摘要：为增强有机朗肯循环发电系统中蒸发器的传热能力,对水平微肋管内新型有机工质r245fa的沸腾换热性能进行实验研究。研究结果表明:r245fa沸腾换热系数随质量流速增大而提高,随饱和温度和热流密度增大而减小;随着干度增大,沸腾换热系数先增大后降低,存在1个临界干度;在实验条件下,临界干度约为0.4,并与实验工况有关;超过临界干度时,质量流速对r245fa沸腾换热系数的强化作用增大,而饱和温度对沸腾换热的抑制作用增大;在4种常用关联式中,KANDLIKAr关联式对r245fa沸腾换热性能的预测较精确,预测值与91.6%的实验值偏差在±25%以内,绝对平均偏差为11.2%,能满足工程设计要求。

摘要：为了提高车用发动机燃油经济性，设计了一套有机朗肯循环余热回收试验系统，用于回收重型车用柴油机的排气余热能量。通过筛选多种有机工质，选定r245fa作为系统循环工质。构建了由有机朗肯循环回路、能量转换及消耗装置、参数测量及数据采集装置和热源供给部件构成的余热回收试验平台。通过系统试验验证了利用r245fa作为循环工质的有机朗旨循环余热回收系统回收重型车用柴油机余热的可行性，目前系统最大输出功率为490W。试验结果显示：有机朗肯循环系统与发电机及膨胀器的匹配是制约系统功率输出的关键因素，系统循环效率随着蒸发压力的增大而增大。

摘要：针对以r123和r245fa为循环工质的车用有机朗肯循环余热回收系统,结合重型车用柴油机的试验数据针对系统进行分析.分析结果表明对于r123系统,在不同的发动机转速下,系统效率随着蒸发压力和发动机负荷增大逐渐增大,但是增长速率均逐渐减小.对于r245fa系统,在不同的发动机转速下,系统效率随着蒸发压力的增大先增大后减小,随发动机负荷的增大逐渐增大.蒸发器是提升中温有机朗肯循环系统系统效率的关键,合理选择及设计系统蒸发器将能够有效提高系统效率.

摘要：中高温热泵技术为工业余热回收提供重要手段,具有广阔的发展前景。设计一套以r245fa为工质的高温热泵系统,分别以45℃、50℃、55℃恒温水为低温热源,探究系统在最佳充注量基础上系统性能和运行参数随工况的变化规律。结果表明,系统在单位功率的最佳充注量为1.92 g/W基础上,随着低温热源温度的上升,系统的热利用系数快速上升;在低温热源温度55℃时,高温热源最高输入温度可达100℃,此工况下热利用系数2.72,排气温度较低,蒸发压力0.23 MPa,冷凝压力1.15 MPa,符合系统安全运行要求;在低温热源恒定55℃的基础上,完成高温热源出水温度为100℃的实验,实现常压下对自来水的沸点加热。

摘要：设计了管内沸腾换热系数及总传热系数测定试验台架,对r245fa工质在内径6 mm水平光管内的流动沸腾换热特性进行试验研究。测试质流密度为50~150 kg/(m^2·s),工质蒸发温度为50,60和70℃。结果表明:随着工质含汽率的增加,r245fa的流动沸腾换热系数呈先增大后降低趋势。对于304不锈钢套管式换热器,烟气与r245fa工质进行换热的总传热系数约在40~65 W/(m^2·K)。

摘要：为获得以r245fa为工质的高温热泵系统节流装置的设计选型依据,本文对r245fa的节流装置在高温工况下的流量进行了试验研究,主要对7根毛细管样件和一款电子膨胀阀产品在不同的高温运行工况下进行了流量测试,通过测试数据分析并结合流量关联式得出适用于r245fa的毛细管和电子膨胀阀在高温工况下的设计依据,结果表明,采用Jung关联式预测毛细管流量的均方根偏差为3.2%,采用Kim模型的均方根偏差为3.3%,电子膨胀阀流量系数的均方根偏差是4.5%。该结论为r245fa高温热泵系统毛细管和电子膨胀阀的选型提供了设计选型依据。

摘要：以低品位热能驱动的有机朗肯循环发电系统,是实现将低品位热能转变为电能,进而提高热力系统总体热效率,降低污染排放的有效途径之一。本文建立了低品位热能发电系统火用分析模型,对以r245fa为工质的温度低于383.15 K的低品位热能有机朗肯循环余热发电系统进行了火用分析,得到了各环节的能量转换效率并确定了对系统性能影响最大的环节;通过改变蒸发器和冷凝器的压降和传热系数值,分析了主要换热设备的设计和运行性能参数对系统火用效率、热效率和发电量的影响趋势,提出了低品位热能发电系统的优化方向。

摘要：高温热泵机组以30~60℃的工业废水为低温热源,为客户提供80℃以上高温热水,相较于电热锅炉,其具有显著的节能优势。现针对客户需求,设计了一台以环保制冷剂r245fa为工质的高温热泵机组,测试了其在不同工况下的性能参数。结果表明:随着冷凝温度的上升,高温热泵机组COP由5.46降至3.10;在各运行工况下,压缩机的排气过热度正常,能够保证机组长期稳定运行。

摘要：有机朗肯循环系统(OrC系统)中有机工质的蒸发压力、过热度、冷凝压力是影响系统效率的关键因素,通过分析亚临界OrC系统中蒸发压力、过热度、冷凝压力等参数对系统效率的影响,得出各参数对系统效率的影响曲线,并分析蒸发压力对透平效率、透平转速及叶轮直径的影响,为OrC系统优化设计提供指导。

摘要：基于热力学定律,对低温余热驱动的有机朗肯循环(OrC)与热泵循环(HPC)组成的复合系统进行了分析计算,并对不同状态参数对系统性能的影响进行了讨论及优化设计。研究表明:在余热资源温度为368.15K、流量为1kg/s的标准运行工况条件下,系统的高品位产热量为27.56k W,能量利用率为10.13%,此时系统最佳的OrC蒸发温度为335.15K使得系统的能量利用率最高,高温产热量最大;而OrC系统冷凝温度的提高将降低系统的高温产热量;同时研究发现:膨胀机等熵效率的提升对复合系统产热量的增加有较明显的作用。