摘要：针对rfid系统多标签防碰撞以及信息交互效率低下等问题﹐提出了8-4-2动态多叉树防碰撞算法和信息携带量小优先(Short message first,SMF)的信息交互算法。8-4-2DMTSA算法通过计算当前系统产生的碰撞比率动态确定搜索叉数﹐并且优化搜索命令﹐减少了空闲时隙;SMF算法通过对不同标签的信息量进行标识﹐按照信息携带量小优先原则进行交互﹐缩短了标签平均等待时延。通过仿真分析表明﹐设计的算法能够有效改善rfid系统的整体性能﹐提高系统的整体效率。

摘要：介绍一种UHFrfid系统本振相位噪声性能分析的方法。在一般情况下,相位噪声是频率源信号与干扰信号的相互混频。在UHFrfid系统中发射信号与本振信号使用的是相同的振荡器,距离相关现象会影响相位噪声性能的指标要求。在考虑到距离相关影响的前提下重新得到rfid系统的新的相位噪声方程并进行仿真,仿真结果表明距离相关是UHFrfid系统设计中的重要因素。

摘要：rfid是一种非接触的自动识别技术,其工作原理是通过射频信号进行目标识别,并能快速实现物品追踪和数据切换,并且该项技术可以在各种恶劣环境中使用。基于对rfid系统工作原理的研究,文章进行了rfid系统的射频电路设计,并在此基础上对射频电路进行优化,从而提升rfid系统的性能。

摘要：与条码不同,工业中使用的 rfid 系统几乎可以无限地经常用于目标的标识和识别,Sick 公司的13.56 MHz 系统是专门为恶劣条件下的工业使用而设计的,这种系统是内部,或者更确切地说是封闭循环中目标跟踪与束捆管理的理想解决方案。

摘要：随着rfid技术应用的不断扩展和深入,rfid系统面临的安全问题也越来越引人关注,而且rfid要广泛应用于商业就必须要解决其在信息保密和信息隐私泄露等方面面临的安全挑战。在总结分析现有rfid系统所面临的信息保密和信息隐私保护等安全问题的基础上,提出了一种增强信息隐私保护和防泄密的rfid系统安全机制,并讨论了有关具体实现。文中所提出的方法可有效抵抗信息传输中的内容窃听、重放攻击,以及对目标的隐私跟踪等问题。

摘要：将nRF9E5 UHF多段射频收发芯片应用于有源超高频(UHF)射频识别(rfid)系统中,给出了射频收发电路原理图和读写器设计框图及软件配置。

摘要：1.汽车装配零部件物流仓储结构的优化设计1.1应用新型rfid系统在实际的汽车产业中,汽车零部件的装配、运输、存储以及跟踪,是一项技术复杂,数据量大,步骤繁杂的运营过程[8]。因此,将rfid技术应用在零部件的物流仓储管理项目当中,可以有效地提高每一道工序的运行效率与效益[9]。

摘要：在rfid(射频识别)系统的阅读器和后台数据管理系统之间引进一种新的连接方法———无线连接,可以突破有线连接的限制。基于WUSB(W ireless USB)的无线连接方案传输距离适中、成本低、功耗低、开发简单、系统稳定,是目前较适合rfid系统的解决方案。同时提供详细、完整的实施方案,包含设计方法、数据流程和设计实例,并对有关芯片进行了描述。

摘要：针对目前rfid读卡器的功耗大、rfid管理系统不灵活等缺陷,设计了一种基于MSP430系列单片机CC430F5135为核心的无线低功耗rfid系统。该系统具有功耗低、无线采集每个rfid读卡器数据、方便控制等特点。介绍了CC430F5135特点及其内部集成的RF无线通信模块,分析了系统的结构原理,并详细分析了rfid读卡器模块、RF无线收发模块和管理系统模块。实验结果验证了采用CC430F5135设计rfid系统的可行性,系统运行稳定可靠。

摘要：对于高频rfid读写器,传统的功耗优化方法往往是选用低功耗芯片或者使MCU进入低功耗模式,功耗优化方法较为单一。本文提出一种系统级的功耗优化方法,在芯片选型、电源管理、阻抗匹配以及软件设计等方面优化功耗,系统选用低功耗MSP430F2272单片机,利用BQ24070芯片给出一套完整的电源管理方案,阻抗匹配结合实际经验提高了功率利用效率,软件设计方面采用动态电压响应和指令优化来降低整体功耗。