摘要：现时大多针对年轻用家的小型掀背车纷纷采用趋向rv设计，转而追求宽大的空间以及舒适。在体积和车重不断增大的同时。操控亦变得如MPV般平淡；而全新的马自达2却选择逆潮流而上，在捍卫品牌运动形象的同时也提醒大家，掀背车原亦可有很高的操控乐趣。

摘要：rv减速器的端面刚度涉及工作状态下工业机器人的承载能力和运行平稳性,是一种重要机械性能参数。本文根据rv减速器端面刚度的试验要求,给出rv减速器端面刚度的测量及计算方法;研制相应的端面刚度测试装置,测试国产某型号和进口rv减速器,得到两种减速器的端面刚度值,比较差别。通过测试实践,得到rv减速器端面刚度相关参数,为进一步优化减速器设计提供技术数据参考。

摘要：凭借独到的品味，将奢华崇至极限的设计功力，让星客特成为了为社会精英人士打造专属座驾的有力保障。无论是加长礼宾车，还是rv旅房车，或者打造特种车辆，星客特都将自己对于尊贵的那份深刻理解融入其中。精益求精就是他们的唯一标准。

摘要：本文分析了零件的表面质量与零件抗疲劳强度的关系,阐述了企业内部设计人员应如何选择表面粗糙度参数来满足零件抗疲劳强度的需要,及企业如何制定企业内部零件表面质量标准。同时,通过引用英国的表面粗糙度标准和中国的表面粗糙度标准,阐述了中国国内目前表面粗糙度标准和英国表面粗糙度标准的异同之处。

摘要：分别设计了三对引物对猪流行性腹泻病毒（PEDV），猪传染性胃肠炎病毒（TGEV）和猪轮状病毒（rv）的RNA进行RT-PCR，结果其扩增产物的目的条带分别为：199bp、886bp、342bp，证明对引起猪病毒性腹泻的最主要的三种病毒用RT-PCR方法，可在3小时内作出快速鉴别诊断。病毒间无交叉反应。

摘要：现有文献对rv传动的误差分析有了一定的研究,但是对rv减速器公差设计的一般方法研究较少,为此提出一种rv减速器公差设计的方法——权重法。建立由设计参数输入误差引起回差的数学模型,介绍了敏感度权系数和尺寸权系数的确定方法,采用权重法设计了rv-20E型减速器,理论分析和试制试验都满足设计要求。该方法对rv减速器公差设计有一定的指导意义。

摘要：以自制的高精度rv减速器为研究对象,针对传动原理与结构特点,采用灵敏度指数分析,对rv减速器参数进行优化设计,得出了理论减速器的几何回差的理论值,通过实验验证了该方法的有效性。研究结果理论几何回差值计算为0.397'~0.859',而实验测试回差值为0.93'。通过实验验证测试结果与理论计算结果对比分析验证,该自制的rv减速器回差满足减速器的使用要求。该研究为rv减速器的研发提供了理论依据。

摘要：有人说轿车是20世纪最伟大的发明，因为它彻底改变了时空概念，让人可以超越空间与时间的限制，自由驰骋，无论你信或不信，轿车就这样改变了你的生活。当创国内rv休旅车先河的东南汽车推出富利卡新车型时，凭着多年汽车广告经验，我们心中已有了这款“rv王”推广的基本轮廓，即把这种生活改变融入到整体推广概念中，确定了“让家无限延伸”的核心概念。

摘要：2008年，IKA公司强势推出了rv10系列旋转蒸发仪，并荣获2009年度汉诺成工业设计大奖。德国IF产品设计奖是享誉世界的一项设计大奖赛，至今走过了53年的悠久历史，自开办以来在国际上的地位年年提升，目前已经成为公认的卓越设计的指标性竞赛，并被赋予“设计奥斯卡”的美誉。

摘要：富利卡菱动内装以米、棕双色为主色调．车内米色皮质内饰、植毛地毯，搭配科技感强烈的金属三旋钮整合式中央面板，尽显豪华时尚气息。超豪华型的富利卡菱动，还配备VCD影音系统和rv专用可折式休闲桌，给车主外出旅行等休闲生活提供多元化的用车环境。