摘要：【目的】获得抗滑性能优良的改性乳化沥青微表处混合料。【方法】通过正交试验设计探究集料级配、改性乳化沥青掺量、外加水用量等因素对微表处混合料性能的影响;利用湿轮磨耗仪模拟道路交叉路口行车对路面的搓揉作用,进一步分析集料级配对微表处混合料抗滑衰变规律的影响。【结果】改性乳化沥青掺量、外加水用量和级配均对混合料的性能有不同程度的影响;微表处混合料的最优配比为:改性乳化沥青掺量和外加水用量分别为14%和10%,矿料级配为级配2。【结论】所制备的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(styrene butadiene styrene,sbs)改性乳化沥青混合料具有优良的抗滑性能,可广泛应用于沥青路面的养护中。

摘要：针对水泥混凝土桥面的使用环境及其技术要求,通过室内试验分析了不同材料及其用量对改性乳化沥青的性能的影响,研发了一种基于sbs改性的乳化沥青材料桥面防水粘结层。文章通过剪切试验、拉拔试验及冲刷试验对几种乳化沥青材料防水粘结层的路用性能进行了分析比较,试验结果表明,改性乳化沥青材料的温度敏感性较高,随着温度的升高,层间粘结强度会显著下降;经受浸水和冻融后,其层间粘结强度也有一定程度的下降。用于水泥混凝土桥面的防水粘结层材料时,其最佳洒布量为1.2 kg/m^(2)。