摘要：介绍了sdd8型机车电气室模块化设计,该方案把电气设备与电气室钢结构作为一体化设计成独立的模块,重新布局并设计了电气设备和钢结构,从而实现机车总组装时电气室的完全互换。

摘要：针对前期sdd1型机车牵引主动齿轮陆续出现断齿的问题进行了分析和整改,并将这些整改措施应用到sdd8型机车牵引主动齿轮的设计上。通过参数的优化、材料的选取、热处理的控制和压装过盈量的确定,对sdd8型机车的牵引主动齿轮进行了重新设计,期望该齿轮能达到机车运用1个大修周期的要求。

摘要：介绍了sdd8型出口机车的三级电阻制动特性设计,其中涉及电阻制动特性构成、工作原理、电阻制动设备的关键参数、最大励磁电流、高速限流特性、黏着制动力等的分析与计算。该型机车的良好运用证明了其三级电阻制动设计是可行、可靠的。

摘要：详细介绍了交付巴西铁路的sdd8型窄轨电传动内燃机车的总体布置、性能参数、设计特点及试验运用情况。