摘要：基于sesam软件计算自升式平台的波浪载荷。针对站桩状态的波浪载荷计算,需要选取环境参数、波浪理论和水动力系数;针对航行状态的波浪载荷计算,需要建立湿表面模型与质量模型、设置参数和预报波浪载荷。计算方法对其他类似结构的设计具有一定的指导意义。

摘要：双体船具有甲板面积大、稳性好的优点,广泛的应用于客船、工作船等。当双体船船长较大,或片体间距较大时,文献[1]规定的波浪载荷计算方法并不适用,需要对波浪载荷进行直接计算。本文运用sesam软件对某沿海双体船为的总纵载荷、横弯载荷和扭转载荷开展波浪载荷计算,对双体船的波浪载荷进行了短期计算和长期预报,得到了各种载荷的设计波,可供结构总强度计算调用。

摘要：本文对一艘600t海上风电安装船在作业过程中可能遇到环境载荷、设计载荷与功能载荷进行计算,并确定了包括站立状态,拖航状态与桩腿预压在内的6种计算工况。本文采用PATRAN-PRE建模,运用sesam软件进行水动力载荷计算以及相应的总体强度结构响应分析,为海上风电安装船结构强度分析提供了可供参考的数值方法。

摘要：利用挪威船级社开发的有限元分析软件sesam对某大型自航耙吸式挖泥船进行全船结构强度分析,研究此类船舶的结构不连续性对其总纵弯曲性能的影响。建立全船有限元模型、面元模型和质量模型,开展水动力分析;基于短期预报结果和长期预报结果确定设计波参数,并完成设计波条件下的全船结构强度分析。研究发现,泥舱段船底蜂窝龙骨(三角舱)的特殊结构加强设计能在很大程度上弥补船底不连续结构导致的刚度减弱。此外,通过对该船型的总纵强度进行分析,结合实际工程应用,提出一些操作规范方面的建议。

摘要：本文依托某跨海大桥钢围堰,采用CFD方法,通过有限元软件FLUENT计算了不同工况下的钢围堰水流荷载。基于三维势流理论,运用流体动力软件sesam对钢围堰在不同频率波浪作用下的运动响应进行了计算和分析,并计算得出了设计波浪作用下钢围堰波浪荷载。波流荷载计算结果为钢围堰的设计提供了依据。

摘要：自升式平台是海洋石油开采中经常使用的一种钻井平台。自升式平台作为典型的海洋工程装备,因其长期遭受波流等随机环境载荷的作用,平台涉水部位会产生巨大的应力,极易导致平台桩腿部位产生疲劳破坏。因此,对自升式平台的结构强度分析和疲劳评估研究工作是必不可少的。笔者针对某自升式平台,基于sesam软件建立模型,依据船级社规范对自升式平台的结构强度分析以及桩腿的疲劳寿命评估进行了研究方案设计,为在服务期间的平台强度和疲劳寿命分析提供了技术路线,并为其他典型海洋平台的研究提供了参考和借鉴。

摘要：为了载运宽大的构件,需要建造宽深比较大的甲板货船,当B/D?2.5时现行海船规范的总纵强度计算方法并不适用。文中采用波浪载荷直接计算和全船有限元结构直接计算的方法来计算超规范的甲板货船总纵强度。运用sesam软件计算波浪载荷,并换算出相应航区的波高,运用坦谷波理论拟合出波面曲线,施加到***有限元模型中,再运用Nastran求解,得到目标工况下各结构的应力分布,从而达到总纵强度计算的目的。该方法适用于超规范船舶的总纵强度计算。