摘要：为减少管道水击危害,需要计算管道运行过程中可能出现的水击压力,以便采取相应的水击保护措施。采用sps软件对某成品油管道泵站泵机组事故停运工况下的管道水击压力进行分析计算,模拟结果表明:在没有任何水击保护措施的情况下,某泵站泵机组事故停运产生的水击压力超过了站内管网设施设计压力和站间管道设计压力。为确保输油管道安全平稳运行,在水击泄放系统中增加水击保护措施,经仿真系统验证,该措施能够实现对管道瞬变过程的控制。

摘要：针对成品油管道顺序输送工艺预测混油量是制定混油处理方案的基础。为得到适用于肯尼亚1号线成品油管道的混油计算公式,现场采集了管道1个月内多个运行批次产生的实际混油长度数据,并对现场数据进行整理和分析,识别出影响混油长度的主要因素。应用目前常用的混油计算公式、Austin和Palfrey公式、扩散理论推导的公式、格拉管道经验公式及sps仿真软件分别进行混油长度计算,并与现场实测值进行对比。根据对比情况,逐一分析了造成各公式计算结果差异的原因以及各公式的适用性,进而得出适用于肯尼亚1号线成品油管道的混油计算公式。

摘要：为优化离心式压缩机性能测试方法,提出选择测试压气站下游管段建立背压和选择压缩机出口排气旁通阀建立背压两种方案。为得出最优方案,以某实际工程为例,采用sps仿真模拟软件对压缩机性能测试过程中两种背压建立方式进行动态模拟。通过对模拟结果进行分析,对比出两种背压建立方式的优点和缺点,并提出改进方法。最后建议在新设计压气站流程中考虑设置压缩机进出口电动调节阀,以方便压缩机性能测试。

摘要：为研究输油管道压力自动控制系统中两种调节方式(节流调节、变速调节)的应用效果,结合肯尼亚1号线成品油管道,选用sps软件,分别对出站控制阀节流调节和离心泵转速调节进行了模拟。得出结论:该管道在设计输量下,采用转速作为调节方式较节流调节更经济。通过对比两种调节方式下泵输出参数,分析出调速节能的原理在于提高了泵机组的能量利用率,使电机输出功率与泵扬程满足工况的要求即可,出站控制阀全开,避免了节流损失。

摘要：为研究压气站失效与单台机组失效对输气管道的影响程度,采用sps软件对压气站失效和单台机组失效进行了详细模拟。模拟结果显示:压气站失效与单台机组失效相比对管输系统影响较大;对于压气站失效,越靠近末站的压气站失效对管输系统影响越大;对于单台机组失效,越靠近首站的压缩机失效对管输系统影响越大。分析结果可为事故状态下的供气和抢修提供参考。

摘要：提出在输油管道低输量工况下,通过使用液力耦合器或变频装置实现泵转速的改变是最节能的调节方式。针对国内某输油管道正在使用的固定转速泵和可变转速泵,采用sps仿真软件对两台机泵的运行工况进行模拟仿真,分析泵在改变转速后的节能效果,评价了在输油泵应用液力耦合器后带来的经济效益。建议国内应加大对液力耦合器的技术攻关,大力推广液力耦合器在石油化工管道上的应用。

摘要：文章提出了输油泵机组采用调速液力耦合器可以避免传统的调节阀节流损失。以实际运行的肯尼亚1号线成品油管道为例,选用sps仿真软件对固定转速泵和采用液力耦合器调速技术的可变转速泵的运行工况进行了模拟仿真,结合相关工程实例指出机组加装液力耦合器装置后可显著节能,并带来可观的经济和社会效益。最后介绍了变频调速技术,分析对比了液力耦合器和变频器在8个方面的优缺点。

摘要：sps(Stoner Pipeline Simulator)是长距离输油/输气管道设计、计算、水力分析、全线自动化控制及调度运营模拟软件,可对液体、气体管道的水力和热力特性进行精确的模拟分析和预测。为了更好地将sps应用在实际生产中,以sps仿真软件模拟中间泵站的停运及备用机组的启动过程为例,并分别从建模、有效性检验及预处理、仿真控制和仿真模拟等方面介绍该软件的操作过程并进行相关分析,得到以下相关结论:根据实际情况合理选用建模方式;通过有效性检验和预处理检查模型的有效性和相应输入参数对于后期动态仿真模拟的真实可靠度很重要。

摘要：为了避免传统工频定速电机产生的能量损失,在输油泵机组上应用变频调速技术,可以满足管道低输量运行工况的要求,达到节能目的。详细叙述了变频调速的工作原理,以实际运行的某成品油管道为例,选用sps仿真软件对固定转速泵和采用变频调速技术的可变转速泵在不同输量运行工况下分别进行了模拟仿真,据此对比分析了机组加装变频装置前后的节能效果,并进一步评价了输油泵应用变频技术后带来的经济效益。

摘要：为准确掌握输油管道事故工况变化对安全运行的影响,基于sps管道仿真模拟软件,对输油管道典型事故发生时的瞬态工况进行模拟分析,得出了输油管道瞬时压力和流量的变化规律。结果表明:管道沿线泵站停运时,流量减小,进站压力升高,出站压力降低;泵站启动时,流量增加,进站压力降低,出站压力升高;阀门突然关闭时,阀门通过流量迅速降低为0,上、下游流量下降,上游压力上升,下游压力降低;管道发生泄漏时,泄漏点压力迅速降低,上游流量增加,下游流量减小,上、下游压力均降低。分析结果对制定输油管道事故应急预案具有一定的指导意义。