摘要：为确定高速公路互通式立交单车道出口小客车运行速度特征和运行速度值,确保车辆在衔接段运行速度协调可控,使车辆安全运行,在分析高速公路互通式立交单车道出口小客车运行速度实测数据的基础上,得出车辆在出口处的运行规律。采用链式开普勒雷达测速仪对出口小客车速度进行实时采集,选取8条匝道特征点(渐变段起点、分流点与小鼻点)处自由流状态下的小客车速度作为分析样本,采用K-S检验对所取样本进行正态分布检验,在满足检验要求并分析渐变段和减速段速度及加速度特性后,确定自变量参数,最后利用spss软件进行回归,分别建立了小客车在分流点及小鼻点处运行速度预测模型,并采用4条匝道数据对模型进行了验证。结果表明:分流点处车辆运行速度随渐变段起点速度增大而增大,随渐变段长度增大而减小;小鼻点处车辆运行速度随渐变段起点速度增大而增大,随渐变段长度、渐变段长与减速段长之比r的增大而减小;预测模型通过了回归等式及回归参数的显著性检验和相对平均误差检验,模型预测值与实测值的相对误差平均值均小于10%,建立的回归模型满足精度要求。

摘要：为了确定高速公路互通式立交单车道入口小客车运行速度特征,计算小客车在高速公路互通式立交入口处的运行速度模型,确保车辆在衔接段运行速度之间的协调,使车辆安全运行,在分析高速公路互通立交单车道入口处小客车运行速度实测数据基础上,得出小客车在入口处运行规律。使用链式开普勒雷达测速仪对入口处小客车速度进行实时采集,选取8条匝道特征点(合流鼻、合流点以及加速车道终点)处自由流状态下小客车速度作为分析样本,采用K-S检验对所取样本进行正态分布检验,在满足检验要求并分析三角区段和加速换道段速度及加速度特性后,确定自变量参数。最后利用spss软件进行回归分析,分别建立了小客车在合流点及加速车道终点处运行速度预测模型,并用4条匝道对模型进行了验证。研究结果表明:合流点处车辆运行速度与合流鼻速度及三角区段长度呈正相关,与平曲线半径倒数呈负相关;加速车道终点处运行速度与合流鼻速度及加速换道段长度呈正相关,与平曲线半径倒数呈负相关;模型通过了回归等式及回归参数显著性和平均相对误差检验,模型预测值与实测值相对误差平均值均小于10%,所建模型满足精度要求。研究结果对《公路项目安全性评价规范》(JTG B05—2015)中车辆运行速度相关规定进行补充说明,为高速公路安全性评价及设计提供理论支撑与参考。

摘要：为了研究石灰改良湿陷性黄土前后的静、动回弹模量变化及其影响因素,以G69银百高速甘肃宁县段路床填料湿陷性黄土为研究对象,通过室内承载板试验、动态三轴试验,首先研究含水率、养护龄期对改良前后黄土静态回弹模量的影响;然后分析了改良前后黄土动态回弹模量随围压σ_(3)和动应力σ_(d)的变化规律,并利用spss回归分析建立了改良前后黄土动态回弹模量与围压σ_(3)和动应力σ_(d)的双变量耦合模型;最后基于贝克曼梁法和落锤法现场实测结果评价路床改良效果。结论表明:改良前后黄土静态弹(性)模(量)随含水率的增加均减小,随养护龄期增加均增大,养护28 d时黄土静态弹模增加了38.26%、灰土增加了158.67%;改良前后黄土动态弹模E_(d)与围压σ_(3)、动应力σ_(d)均正相关,且主导变量均为围压σ_(3);随养护龄期增加,5%灰土的静、动模量呈二次递增函数发展;5%石灰改良黄土的路床回弹模量、静动弯沉值均满足设计要求。

摘要：博物馆观众记忆是指观众在博物馆参观中形成的识记和回忆,也称博物馆记忆。本文从短时记忆的角度对博物馆观众进行解读,以吉林大学考古与艺术博物馆"东北考古"展厅为样本区,进行关于博物馆观众短时记忆的调查研究,以期对博物馆以后的陈列展览提供一些建议。

摘要：为了明确隔离墙防治采空区自燃的效果及影响因素,优化其现场应用的工艺参数,并提高隔离墙防治采空区自燃的效率。基于均匀设计原理,利用COMSOL Multiphysics软件进行数值模拟,得到隔离墙的间距、长度、道数不同时所对应的采空区氧化带的具体位置;使用spss软件进行逐步回归,分析了氧化带宽度、氧化带始、终位置与隔离墙的间距、长度和道数三个参数之间的关系。结果表明,隔离墙的三个参数对采空区氧化带范围有显著影响,并建立了氧化带宽度、始、终位置与隔离墙三个参数之间的非线性综合方程,能有效指导采空区自燃防治工作。

摘要：习近平新时代中国特色社会主义思想是马克思主义中国化的最新成果,是党的灵魂。教育部要求高职院校统一设置了学习《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系》的课程。但随着世界网络信息化的发展,传统思政教育模式逐渐显得单一,导致学生对党史知识学习热情不足,参与度不高,因此探索高职党史教育改革创新的路径迫在眉睫。本研究通过“问卷星”设计党史学习情况调查问卷,采用spss软件进行回归统计,构建高职学生党史学习路径与专业综合素质评量相关性的两个回归模型,实证研究分析提高学生政治素养和专业综合能力的影响因素,探索提高人才培养质量的路径。