摘要：储层改造体积(srv)是衡量体积压裂改造效果的重要指标,簇间距和排量是影响srv的重要设计参数。为评价延长陆相页岩压裂的储层改造体积,优化压裂簇间距,基于岩石力学理论,使用山1、长7页岩基本物性和常用压裂参数,计算了不同储层类型的srv大小。结果表明,簇间距增大srv增大,但增加到一定程度时,srv不再变化,簇间距增大易在簇间形成未改造区域;簇间距减小导致srv重叠,使得总体srv减小,当各簇的srv区域刚好接触而不重叠时,簇间距最佳。液体黏度越小,储层渗透性越强,对srv有增强的作用;但液体黏度越小滤失越强,裂缝尺寸也越小,对srv也有减弱的作用,二者相互抵消。液体排量越大,srv和层内srv也越大,但增加的趋势减小。Ⅲ类储层簇间距为10~20 m,Ⅰ类和Ⅱ类储层簇间距约为20 m。研究结果对延长陆相页岩压裂设计具有一定指导意义。

摘要：我国深层页岩气资源量丰富,但深井压裂施工压力高、加砂难度大、压后效果不理想,如何利用水力压裂措施形成有效的裂缝系统仍是亟待解决的难题。鉴于此,基于室内实验及微地震监测数据,应用Meyer软件离散裂缝网络模型模拟川东南某深层页岩气区块裂缝扩展规律(模拟精度可达85%以上)。通过正交设计及方差分析明确了压裂液黏度是影响深层页岩压裂裂缝形态中缝宽和srv的主控因素,并将裂缝扩展分为前1/5~1/4时间段内的快速生成期和之后的缓慢增长期2个阶段。提出了目标区块深层页岩气井"大排量适度规模现场精细调控、变黏度混合压裂液充分造缝、小粒径低砂比连续加砂有效支撑"的技术思路,确定了单井液量、砂量、排量等最优参数范围。指导了一口3900m深水平井的压裂施工,综合砂液比为3.51%,单段最高砂量为80.6m^3,压后获得了11.4万m^3的测试产量。该研究为类似深层页岩气井压裂设计提供了依据。

摘要：巨厚砾岩储层立体井网开发模式下,多井压裂时,先压裂井对后续邻井干扰程度较大,但是目前压裂张开导致的诱导应力分布求解方法不明确,使得裂缝扩展形态模拟准确度降低,影响井组整体压裂方案设计和压后效果。针对这一问题,文中基于线弹性理论,运用位移不连续法建立了三维复杂裂缝张开诱导应力模型,模拟了巨厚砾岩立体井网条件下水力压裂后的应力场分布,并基于实际井组优化了水平井的压裂方式。结果表明:在单条裂缝张开时,相较于初始值,最小水平主应力的最大值增加了3.3 MPa,最大水平主应力的最大值增加了1.4 MPa,水平应力差降低;裂缝张开产生的诱导应力大小与裂缝宽度正相关,诱导应力随着裂缝宽度的增加而增加。实际井组模拟结果表明:层间交替压裂储层改造体积(srv)为1825×10^(4)m^(3),同层顺序压裂srv为1360×10^(4)m^(3);层间交替压裂同一位置的后续裂缝在起裂扩展过程中受到的诱导应力叠加影响更大,裂缝复杂度更高,srv也更大。

摘要：基于渗透率区域分形和动边界法,文中建立了一种可用于致密油藏直井体积压裂改造非稳态产能评价的解析模型。模型考虑了人工裂缝网络展布及启动压力梯度的影响,并应用已建立的模型对分形系数、启动压力梯度、改造半径(等效于改造体积srv)等影响产能的参数进行了分析。结果表明:分形系数只对初期产能有影响且影响很大,分形系数负值越大,体积压裂改造越彻底,初期产能越高;启动压力梯度对整个生产期都有影响,对后期产能影响尤为突出,启动压力梯度值越大,产能越低,双对数曲线越晚趋于平缓;改造半径也对整个生产期都有影响,对前期产能影响要远大于后期,改造半径越大,产能增加越显著。这为合理开发致密储层及体积压裂改造优化设计提供了一定的参考。

摘要：针对页岩气开发中体积压裂水平井的产能影响因素问题,利用数值模拟技术,在考虑页岩气等温吸附和解吸条件下,建立有限导流页岩气体积压裂水平井开采模型。通过研究天然微裂缝渗透率、基质—微裂缝sigma系数、储层改造体积、人工裂缝导流能力、诱导裂缝导流能力、诱导裂缝密度以及非达西因子等因素对产量的影响,得到人工裂缝导流能力、天然微裂缝渗透率和改造体积大小对累计产气量的贡献率分别为28.66%、22.50%、22.35%,是影响单井产能的最主要的3大因素。气井产能优化设计对页岩气储层改造具有一定指导意义。

摘要：对近海浮式LNG接收终端从概念、发展状况、分类、设计、组成、建造、系泊等进行了较系统地介绍,阐述了与陆地LNG接收站的不同特点,还简单介绍了世界上FSRU项目情况。浮式LNG接收终端对我国LNG接收站工程建设有很大的参考价值。

摘要：里奥·廷托 (Rio -Tinto)公司在澳大利亚西澳州昆那纳 (Kwinana)新建Hismelt厂的筹备工作进展顺利 ,可望于 2 0 0 4年投产 ,到 2 0 0 6年达到约 80万t/a的设计生产能力 ,所产优质产品 ,既可供电弧炉炼钢 ,也可供常规钢厂使用。该厂的建成投产是新一代直接还原炼铁法迈向商业化的重要一步。

摘要：RKC Instrument推出srv双回路组合型控制器。它可以单独作为一个双回路控制器使用，也可以连接起来，构成最多可包含62个控制回路的系统。可以选用单热式或冷／热式，srv系列的设计进行了大量性能增强。这处自动调节的出色的PID控制器同时具有基于空气和水的冷却算法，以达到精确控制。

摘要：中化新网讯:10月1日,由中国石化润滑油有限公司申请的以srv为基础的ASTM标准《MeaSuring Friction&Wear Properties of MTF Using srv》正式通过ASTMD02审查,标准号为ASTMD8227,预计将在年底前正式发布。该标准方法具有原始创新及国际化特点,对润滑剂具有良好的区分性,对试验结果具有良好的重复性、再现性;实现了试验件的设计、研制、标准化和稳定的批量生产。