摘要：为推进智能变电站建设,针对继电保护测试仪时间测量精度缺少验证手段导致的保护测控等关键二次设备应用和推广受影响的问题,研制了一种针对继电保护测试仪时间测量精度开展检测校准的装置。首先,分析现有方法的弊端,提出继电保护测试仪时间测量精度检测校准的整体思路,明确设计方案。其次,利用输入数据精确时间标定和精准时间的输出控制技术,实现sv、GOOSE和硬接点信号的高精度采集和输出。最后,基于动作事件生成及精确时间戳实现电力系统常见动作时间的高精度、宽量程模拟,作为继电保护测试仪测量的基准误差。试验及工程验证结果表明,新研制装置的时标精度、动作时间模拟和抗干扰能力满足标准要求和应用需求,有效解决了继电保护测试仪时间测量精度无法检测校准的行业难题,提高了检测校准能力和效率。

摘要：前不久,路虎发布了第五代揽胜车型,凭借着超具未来感的设计、近乎奢华的配置和揽胜家族一贯的性能,吸引了不少用户的关注。时隔数日,路虎再次发布了第五代揽胜sv车型,作为路虎sv部门的力作,揽胜sv车型再次用实力诠释了奢华。据悉,新车将于2022年初上市。

摘要：目前在智能电网中,JEC61850协议运用十分广泛,协议中有大量的GOOSE和sv数据包需要处理。JEC61850数据集中器实现数据集中处理和报警,采集GOOSE和sv数据包并完成处理,同时发送GOOSE包。整个系统设计4个GE口和2个FE口,数据处理量巨大,需要很强的处理能力,单靠CPU已经难以满足需求,为此整个系统选取FPGA来处理GOOSE和sv数据包,CPU只是用来配置和数据交互。文章将重点描叙FPGA如何实现GOOSE和sv数据的集中处理,同时对系统也做了简单的描叙。

摘要：研究了母线PT间隔合并单元和智能终端一体化。结合实际,给出了产品装置的软硬件架构图,详细介绍了应用于PT间隔以Power PC MPC8377为核心处理芯片的模拟量合智一体装置的研制。给出了硬件方案和软件设计方案,实现了合智一体装置GOOSE的订阅与发布,通过开关量的采集实现了对PT间隔刀闸状态监视,通过模拟量的采集和合并实现了sv的上送。最终满足了工程对合并单元和智能终端集约化需求,并且达到了节省空间、减少光口、节约成本的效果。实验结果表明,研制的母线合智一体装置成本低廉、功能强大、性能优良,较好地完成了对PT刀闸的状态监视和控制、对母线电压的采集合并及其规约转换功能。该装置完全满足智能化变电站IEC 61850通信规约。

摘要：变频技术在电动机调速控制中的应用越来越广泛，在很多场合，电动机调速的控制精度要求也越来越高。

摘要：简要介绍了常规变电站电气二次系统设计表达方法。针对3C绿色变电站数字采集、网络传输、信息共享以及集成应用的技术要点，提出二次系统工程设计采用采样值（sv）／通用面向对象的变电站事件控制（GOOSE）“虚端子”的设计方法，包括虚端子逻辑联系图、虚端子配置图和虚端子配置表等，解决由于数字化装置信息无接点、无端子以及无接线带来的设计问题。实现二次系统设计配置的可视化。方便工程施工、调试及运行，该设计方法在110kV尖峰变电站工程实践中应用。取得了很好的设计效果。

摘要：CDMA是在扩频通信技术上发展起来的一种崭新而成熟的无线通信技术,文章基于CDMA方式对PacketSMS(PacketShortMessageService,短消息服务包)模拟服务器进行研究和分析,设计并实现一个用于短信方式的通讯软件,以建立一个类似于ChatRoom的平台实现短信聊天。

摘要：本文介绍了我国自行研制的 sv 型裙边式输送机的性能、特点及在设计中采用的先进技术、先进结构和理论计算。该机通过在铝厂阳极组装车间的应用,效果良好,在经济效益、社会效益和环境效益均有显著提高。

摘要：捷豹在赛道与公路用车始终拥有着相同的DNA,继2019年对外公布Vision Gran Turismo Coupé后,捷豹马不停蹄,联手旗下设计团队、以及svO特制车部门等单位,于近日发布了一款纯电动虚拟概念赛车Vision Gran Turismo sv。根据现有的Jaguar Vision Gran Turismo Coupé演变而来,并加入捷豹赛车的代表性设计语言,拥有卓越的性能和高速稳定性,这些都蕴含了捷豹未来产品的设计概念。

摘要：油田钻机是石油天然气勘探开发的主要设备,本文根据油田钻机变频调速系统的要求,专为其设计了一种具有高可靠性数字控制的逆变器。在分析了电压空间矢量脉宽调制(svPWM)的原理和其算法实现的基础上,阐述了DSP生成svPWM波的控制算法,结合油田钻机变频调速启动转矩大、启动电流小、耐负载冲击力强的特点,应用TI公司的TMS320LF2407A芯片,给出了逆变器软硬件的设计方案,通过实验说明其达到了预期的设计要求,并对油田应用效果和其未来的前景作出了简要的说明。