摘要：传统的设计波浪推算方法不适用于长期波浪观测数据匮乏的海域,近年来,波浪数值模拟方法成为推算设计波浪的重要手段。该文基于近岸波浪传播模型swan和参数化台风风场模型建立台湾海峡台风浪数学模型,利用201808号台风“玛利亚”影响台湾海峡期间的风速和波高观测资料检验模型合理性,通过数值模拟1996-2015年共92场影响台湾海峡的热带气旋过程波浪场计算围头湾外海E、ESE、SE、SSE向的年极值波浪要素。在此基础上利用P-Ⅲ型曲线拟合20年的年极值波高和周期,获得围头湾湾口(40 m等深线处)E、ESE、SE、SSE向各重现期的设计波浪要素。研究成果可为围头湾海域海岸工程的规划和设计提供参考。

摘要：选取浙江北部嵊泗海域作为研究对象,以大、小网格嵌套的swan模型在龙口前沿的波要素计算结果作为BW模型的边界条件,在两个模型的联合应用下模拟了舟山泗礁换流站掩护区外和掩护区内的波浪场分布。结果表明,外海E、ESE、SE向来波传至马关围堤前沿海域时波向已偏转成SSE向,其中ESE向来波下龙口前沿的波高最大,进入掩护区后绕射波的衰减较为明显,将绕射波与局地风浪叠加,得到了泗礁换流站100 a一遇、50 a一遇的设计波要素,其有效波高分别为1.08、0.98 m。swan模型与BW模型的联合应用,使得掩护区内外大跨度地形下的波浪折射、绕射、反射等现象均得到了高精度的模拟,在舟山泗礁换流站设计波浪计算中具有良好的适应性。

摘要：应用swan模型,采用多向不规则波计算了秦皇岛港航道改造工程前后4个具有代表性波向的波浪场,分析了航道对工程区4个不同方向波浪传播的影响并得到了航道沿程的波高分布。改造后的秦皇岛港航道呈折线型,长为24.4 km,相应的计算区域较大,使Boussinesq模型因网格过多而难以进行计算,而缓坡方程模型在处理多向不规则波时计算过于繁琐,swan模型在大区域、多向不规则波情况下能够较好地解决计算问题。运用该模型计算的结果表明,秦皇岛港航道改造工程后距航道较近区域的波态发生明显的变化,但工程海区的波浪整体传播规律没有发生大的改变。

摘要：选择在波浪破碎模拟中表现较好的破碎指标GOMOD15和SAMOD17进行比较.首先将两者分别引入swan模型,然后利用实验室水槽试验(包括斜坡和平底条件)和现场观测数据比较两者对swan模型波浪模拟的影响.总体来看,随着坡度的逐渐变缓,SAMOD17与GOMOD15的结果差异逐渐显著,对于文中的所有算例,采用GOMOD15的模拟结果均更接近实测值.鉴于GOMOD15的更好表现且在模型计算时不需要人为调整其参数,因此在采用swan模型模拟波浪破碎时推荐使用.

摘要：以舟山东福山岛码头为例,利用swan与CGWAVE建立的大、小范围波浪嵌套模型对码头附近海域进行波浪计算,经验证表明大范围计算结果准确性较好,从中提取-50 m等深线处波要素作为小范围边界条件,利用CGWAVE模型对码头附近海区进行小范围波浪计算,并提取码头前沿波要素并进行分析。研究结果表明swan与CGWAVE模型的联合应用在东福山岛码头设计波浪计算中具有良好的适应性,为港口工程的设计、建设提供了科学依据和理论借鉴。

摘要：为了合理推算冰水共存海域的设计波浪条件,本文提出了一种包含冰影响的波浪推算方法,通过将冰浓度以线性变化的加权百分比的方式纳入swan模型的风应力方程中,进而用于模拟冰水共存条件下的波浪演化,并以2011—2012年为例研究了渤海海冰对波浪分布的影响。根据模拟结果,2011—2012年海冰覆盖的范围最多占整个渤海的33.3%,而渤海有效波高和谱峰波周期受冰影响的区域最多分别占整个渤海的75.8%和73.0%。辽东湾靠近湾顶区域的有效波高和谱峰波周期在整个冬季受冰影响最多减小了70%,而渤海湾和莱州湾受冰影响的衰减程度最高可达10%。结果表明:海冰的存在不仅阻挡了海-气之间的热量和动量交换,导致冰覆盖区域的有效波高和谱峰波周期受海冰影响减小,而且相当于减小了整个渤海的有效风区,使得靠近冰区的无冰海域的有效波高和谱峰波周期也受海冰影响而减小。因此,海冰的影响在寒区海域的设计波浪推算过程中不可忽略。

摘要：本文以“尼伯特”台风为例,利用Holland经验风场模型和swan波浪模型搭建台风浪场数值模型,计算不同设计工况下防波堤对消减台风浪波高的影响。结果表明防波堤长度和走向是消减台风浪的重要因素,防波堤设计时应综合考虑台风特点、岸线走向、地形地貌等因素合理确定长度和走向,最大程度提高台风浪消减率和避风水域面积,同时也表明数值模拟是防波堤优化设计的有效手段之一,可为防台减灾提供重要的技术支撑。

摘要：为提高渤海海域海浪数值预报工作的精度,从风浪模式的角度,借助swan模型的物理过程,针对风输入项中线性系数的改进进行了论证。与荣城站观测结果对比表明,默认线性系数0.001 5较为合理。结合Komen、Janssen和Westhuysen 3种不同风指数增长表达式和对应的白浪破碎表达式,设计和研究不同组合方案下,风浪模式在渤海湾海数值模拟中的适用性。3个方案模拟的波浪特征值与实测值进行比较,结果显示,有效波高值与实测值变化趋势相同,模拟平均周期均偏小,且Westhuysen方案模拟效果最好。在计算结果统计分析中,模拟结果与实测值的相关系数相差不大,模拟效果较理想。

摘要：近岸环境中波浪、水流同时存在且相互影响,准确模拟波流耦合作用下的水流与波浪运动具有重要实际意义。采用C-Coupler2耦合器将基于无积分节点间断有限元方法建立的二维水动力模型与第三代波浪模型swan相耦合,建立了二维波流实时耦合模型。模型应用于裂流通道地形裂流、T型堤波生环流,模拟结果与已有室内实验测量有较好的一致性。模型应用于黄骅港海域大风过程波流计算,模拟结果与现场实测数据吻合良好。

摘要：为了方便工程设计以及沿海防洪减灾,对可能由台风引起的风暴潮进行了研究.利用三角形非结构网格建立ADCIRC水动力模型和swan波浪模型的耦合模型,并将其应用于江苏沿海风暴潮和波浪研究.风速、潮位和波高的验证表明该ADCIRC+swan耦合模型可以很好地模拟研究区域的水位和波高.研究结果表明辐射应力对风暴潮计算结果有影响,且在如江苏沿海和长江口此类的浅水区域影响更为显著.模型计算的水位结果在江苏沿海得到工程应用,例如风暴潮预警和极端水位预测.