摘要：针对当前市面上的沙漠种植机械品类少、设备笨重、工序单一、需要多人辅助作业且树苗的成活率难以保证,该文为直径为1~2 cm、高35~55 cm的树苗,设计一款自动化程度高、操作简单的转盘式沙漠种植机。该设备使用solid works2019软件对其机械结构进行设计,整体设备包括钻孔单元、旋转盘植树单元、覆土单元和设备车体;使用Adams 2016软件对其钻孔单元进行动态仿真分析,确保其尺寸设计的合理性。

摘要：现如今城市进程发展迅速,高层建筑不断增加,高楼幕墙的清洗问题随之而来,传统的人工清洗危险系数高、清洗成本大、清洗效率低。针对这些问题,本文介绍一款履带式幕墙清洗机器人,使用solid works 2019软件建立起了履带式幕墙清洗机器人的驱动单元、抽水及蓄水单元、吸附单元、清洗单元、卷扬机单元、设备主体几部分的三维模型,可实现幕墙清洗机器人的移动、吸附、清洗三大功能。本设计以高楼幕墙清洁为前提,布局设计合理,功能齐全,材料经济轻便、运行安全稳定,是一款高效可靠的幕墙清洗机器人。

摘要：在当前绿色环保发展的背景下,沙漠荒地的植树造林工作尤为重要,其中,植树机械作为重点方向被广泛研究,基于此本论文介绍一款自动化程度较高的弹夹式沙漠种植机。该设备使用solid works软件对其机械结构进行设计,主要由钻孔机构、弹夹式储苗输苗机构、夯土机构、覆土机构等几部分组成,可实现智能化、自动化钻孔、储苗、植树、夯土功能。此设备可针对直径为1~2cm,长度为30~50cm的树苗进行种植,整体结构简单,适用性强,工作效率高,极大地解决了劳动力不足的问题。

摘要：针对晶振生产中多道生产工序之间没有进行有效的对接情况,通过对这一过程实际生产需求的了解,采用solid works软件对晶振夹具盘传送机建立三维模型,并基于Simulation对晶振夹具盘传送机关键零件限位挡座进行了冲击仿真,得出在100 N的冲击力下其最大应力为45.1 MP,最大型变量为0.0023 mm,符合设计需求。为预防晶振传送机关键零件承重架发生共振,对其进行了模态分析,其1~6阶的固有频率为,48.21 Hz、66.906 Hz、195.85 Hz、229.22 Hz、310.91 Hz、427.4 Hz,对其1~6阶固有频率进行了分析,其中1阶固有频率接近外部激励频率,为避免承重架在受外部激励的情况下产生共振,对承重架进行了优化,其1~6阶固有频率都有一定提高,最大变形量都有一定降低。该研究可为机械结构的研发设计提供参考。

摘要：针对传统螺旋桨建模过程复杂以及工作量大的问题,提出一种基于参数化的螺旋桨建模方法。以AU型图谱桨为例,利用Prop Cad对该螺旋桨进行参数化设计,并导入solid works三维建模软件;利用FLUENT模拟不同参数下螺旋桨模型的推力系数、力矩系数和敞水效率;将仿真结果与回归公式计算结果进行对比,验证该方法的可行性。结果表明:基于参数化的螺旋桨建模与回归公式计算得到的单桨敞水性能基本保持一致;通过对比计算不同进速系数的推力系数、力矩系数和敞水效率可得相对误差为1.27%、2.07%和2.94%。最后,利用仿真进一步验证了该方法的可行性。

摘要：该文研究采用综合分析和试验研究方法来探究机电一体化产品功能原型设计的关键因素。研究结果表明,机电一体化产品功能原型设计的关键点包括需求分析、功能规划和系统集成等。需求分析阶段旨在明确产品功能和用户需求,为后续设计提供基础。功能规划阶段涉及功能模块的划分和设计,确保产品满足预期功能。研究结论指出,在机电一体化产品功能原型设计中,充分了解用户需求、合理划分功能模块以及有效进行系统集成是确保设计质量的关键。该文研究为机电一体化产品功能原型设计提供了实用指导,为企业产品创新与研发提供了参考依据。

摘要：随着工业的高速发展,传统的烟叶打包及物流已不足以适用于现如今的市场,于是探索用筐栏代替麻袋,进而提高烟叶打包、储存和运输的效率,设计出在打包过程中采用双工位的压烟打包机械。主要对该机械的压板移动装置进行设计分析并计算实际情况下的机械所需动力。根据实际情况对移动装置进行设计,一定程度上加大烟叶打包过程中的效率。同时基于solid works建模并对其进行计算仿真、受力分析以及基于UG对关键部件进行有限元分析,从而验证其可实用性和该装置的最优参数。压板移动装置操作方便、结构简单,在烟叶打包物流模块化工作中具有良好的应用前景。

摘要：针对采用自下而上设计方法设计多曲面零部件时,存在的设计过程较复杂,修改效率低等问题,以solidworks软件为平台,以车钥匙为例,在零件环境下采用自顶向下的方法进行设计。通过论述设计方法和步骤,详细比较了三种分离存储零件实体方法在关联性方面的优劣,给出了最佳方法。

摘要：文章利用悬架的基本草图(前、后、侧视图),在草图中对平面硬点进行约束,布置出悬架的基本平面结构并确定各个结构的参数值以及位置。绘制悬架需要的零件并且在CATIA中进行装配,形成3D效果图。通过solidworks将前后悬架模型参数化处理,检查在CATIA中组装的模型是否干涉,确定各个连接点是否有间隙并从中获取悬架的硬点空间坐标实现数据迁移。通过solidworks得到的硬点坐标在Adams-car中建立模型,绘制部件形体输入悬架相关参数根据不同的运动方式添加运动副以及通讯器。将建立的虚拟样机进行仿真从后台调出仿真数据分析查看在模拟工况中悬架参数是否在一个合理的范围内波动。最后将不合理的数据在Adams-insight中进行进一步优化,重新导出一套符合设计目标的硬点坐标。