摘要：对冷轧开卷机卷筒水平度的影响因素进行分析,并以某工程开卷机卷筒为例,从卷筒结构、卷筒自重、支撑轴承游隙、轴承温差方面进行分析计算,为卷筒设计、安装及使用提供依据。

摘要：为了设计时不对材料造成不必要的浪费,探究了solidworks simulation在静应力分析中应力和位移的准确性,采用9种不同网格参数和网格密度进行组合研究,得出如下结论:最大应力值通过ISO剪切,当单元体积剩余百分比小于4%时,则此时的应力值较接近真实值。模拟与理论计算最大位移相对误差小于0.2%,可见模拟的最大位移真实可靠。本研究为solidworks simulation静应力分析中应力和位移的准确性提供了可靠的理论依据。

摘要：为了满足军用飞机的实际保障需求,现针对某型地面保障设备转向臂承载力较小、转向机构转向推力大等问题进行优化。优化设计分为三个步骤:首先利用三维机械设计软件solidworks对该转向臂进行参数化三维建模,计算出转向臂的转向推力,利用有限元分析软件solidworks simulation对该转向臂进行静应力分析,得到转向臂准确的受力情况和应力分布;然后针对转向臂与轮轴叉耳的连接方式及转向臂的承载能力进行优化设计。优化后的转向臂可较大幅度增大承载力,并减小转向机构的转向推力;最后再将优化后的转向臂强度与优化前的强度进行对比,从而确定了此优化设计方案的可行性。

摘要：为了扩展并条机的输出规格、保证零件的通用性和延续挡车工的操作习惯,合理设置圈条盘间距,根据原并条机机架部件连接结构特点,在原车面零件结构两侧增加连接固定支撑结构,对并条机输出规格进行扩展配置设计;通过solidworks simulation软件,分析铸件、钣金、焊接3种不同车面延伸结构的连接强度,确定选择理论变形量为0.1016 mm的铸件延伸结构。结果表明:通过并条机车面延伸结构设计,将并条机输出规格由500 mm扩展至600 mm,可延续原上机工艺参数及操作习惯,减少工人培训时间、快速投产,加工成本较低,铸件延伸结构实际变形量为0.09 mm~0.11 mm。

摘要：运用三维软件solidworks及其有限元分析插件solidworks simulation,建立底座的仿真模型并进行有限元分析,得到实际工况下底座的应力、应变和变形。结果表明,螺杆泵机组的定位尺寸在初始数值下,底座的受力情况不是最佳的,不利于螺杆泵机组的正常工作,因此螺杆泵机组的定位尺寸是有很大的优化空间的。通过对螺杆泵机组定位尺寸的优化设计,确定更合理的机组定位尺寸。