摘要：为解决“微生物学实验”课程教学中学生无菌意识弱、知识应用能力和高阶思维能力弱、课程思政弱的问题,我们重塑教学目标,以“立德树人”为根本任务,创新性提出star教学理念,进行科学(S)、技术(T)、艺术(A)、研究(R)综合性教育教学,并将其有机融入混合式教学的课前、课中、课后和课后延伸环节中。教学实践表明,基于star理念的混合式教学创新模式有利于提升学生的学习内驱力、知识应用能力和创新能力,启发批判性思维、发散思维和科研思维等高阶思维,促进学生全面发展,帮助学生成为闪亮的星星(star)。本研究具有较强的普适性,为其他课程的教学改革提供了可借鉴的经验。

摘要：菲利普·斯塔克(Philippe starck)——全球最负盛名的设计师,职业生涯拥有10,000项创作(已完成或尚未完成的)。全球声誉和持续多变的创造力永远不会掩盖本质,菲利普·斯塔克有一种使命感和愿景:创作无论以何种形式出现,都必须改善尽可能多的人的生活。

摘要：The exoplanet search is one of the most exciting research fields in astrophysics. The Antarctic Bright star Survey Telescope(BSST), capable of continuous exoplanet observation on polar nights, is a Ritchey–Chretien telescope with a three-lens field corrector, and has a 300 mm aperture, 2.76 focal ratio, and a wavelength coverage ranging from 0.36 to 1.014 μm. Equipped with a 4 k × 4 k and 12 μm∕pixel CCD camera, the BSST can gain a field of view of 4.8°. This Letter presents the optical design, tolerance analysis, and the alignment plan for the BSST, and the test observation results.

摘要：11月29日，北京艺术地标之一798艺术园区的映画廊里，2014Converse春夏新品发布会如期举行，Converse All star、Converse CONS和Converse Jack Purcell等主要产品线都发布了最新一季的新晶。“创意灵感的释放必将改变世界”作为Converse始终坚信的理念，也被其旗下的产品融入到了设计之中。

摘要：林肯品牌首款纯电动概念车Lincoln star的全球首秀,向我们展现了林肯未来产品的设计语言,其融合林肯品牌设计DNA的“天成之美”、“人性之本”、“翱翔之翼”和“内在之境”四大维度。至2025年,林肯计划推出三款全新纯电动车型,届时林肯全球销量的一半以上将来自零排放的纯电动车型,林肯第四款纯电动车型将于2026年正式推出。

摘要：每天清晨叫醒的闹钟、用餐的水杯、手边的公文包……生活中的一切都有可能成为“被”设计的对象。在设计无界限的当下，中国产品设计的新锐力量同样值得瞩目，他们往往有着良好的知识背景和设计基础，在创意工具的把玩下设计出让世人刮目相看的产品。不单单是国际大奖的肯定，中国人对日常生活审美态度的改变，才是成就产品设计明星的根本所在。

摘要：让MPV引爆眼球?现代staria凭借神秘、气派的设计和巨大、实用的空间做到了!近年来,尽管韩系品牌在国内的存在感越来越低,但是一些极具设计感的车型仍时不时地出现在我们的视野之中。本次,现代staria就是一款能够赚足眼球的车型,可以说现代品牌凭借一己之力再一次将MPV推向了风口浪尖。

摘要：年轻人是代理公司的未来——他们创造全新的商业模式,他们有可贵的原创性思维,并且天生就对未来高度适应,而且,他们更是所有客户眼中的目标受众,与客户未来的业务息息相关,所以,得年轻人者得天下。两年之前,大家还在担忧90后营销怎么玩,而现在众多的90后已经走出菁菁校园,走上工作岗位,而且相当一部分人已经走在创业和营销的前沿阵地。95后、00后成为了营销、

摘要：starface沐浴露包装美容品牌starface的两位创办人近日跟Cathryn Woodruff合作,推出了一个名为Plus的可持续性个人洗护品牌。这是一款设计非常创新的无容器沐浴露,当你开始淋浴时,可以先撕开外包装袋,取出沐浴片,并将外包装放在下水口的位置,当沐浴片接触水就会起泡变成液体沐浴露,而同时外包装袋也会在10秒内溶解。

摘要：本文旨在对汽车高速行驶时遇到突发或者持续的侧风导致车辆轨迹跑偏而引发的汽车行驶稳定性问题进行研究。首先采用CFD仿真计算侧风条件下汽车的气动特性并与风洞试验结果进行对比。接着将CFD仿真得到的气动六分力加载到动力学模型中,预测侧风条件下汽车的横摆角速度和侧偏位移,最后进行实车道路试验,采用主观评价方法比较侧风下汽车稳定性的优劣。结果表明,车型A和车型B在车速100 km/h和侧风速度80 km/h的工况下,最大横摆角速度和受侧风0.5 s侧偏位移仿真结果分别为2.69°/s,265 mm和3.79°/s,374 mm,两个车型的主观驾评结果分别为“良好”和“略好”。最终建立了评价标准,以便在新车型的详细设计阶段指导侧风稳定性能的开发。