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复合材料t型加筋低速边缘冲击及剩余压缩强度的数值仿真分析
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《材料导报》2020年 第20期34卷 20130-20136页
作者：陈方 姚卫星 吴富强南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室南京210016 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室南京210016 
复合材料在航空结构件中大量应用,将t型加筋这类主承力构件复材化是当下的主要趋势。冲击损伤具有较低的可探测性,同时会显著降低结构的剩余压缩强度,对航空结构安全极具威胁。鉴于此,本工作提出了一种渐进损伤仿真流程,用于预测复合材...
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