摘要：针对缺少设计资料的旧桥检测难题,以福州市永泰县大樟中桥为例,先实地检查测量获取桥梁结构形式、构件截面尺寸、材质强度、设计荷载等级等主要技术参数;再建立有限元模型计算控制荷载下的内力值、结构基频值和冲击系数;最后,通过荷载试验检测对桥梁结构承载能力作出评定。

摘要：以采用高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固技术加固的某大桥为工程背景,采用大比例模型试验,分析加固t型梁抗弯承载力的影响因素及其破坏特征。在试验研究的基础上,给出采用此法进行抗弯加固的t型梁承载力、刚度以及最大裂缝宽度的计算公式。同时对试验桥梁在加固前后进行了静力荷载试验。结果表明:该加固措施有效提高了梁的抗弯承载力和刚度,显著减小了桥梁裂缝宽度,并延迟了裂缝的出现;该加固技术可在不影响桥梁通行的情况下进行,具有良好的经济与社会效益。

摘要：t型梁桥腹板竖向裂缝是该类桥梁的典型病害,温度效应是引起裂缝产生的重要因素之一。为研究不同工况下t型梁桥的温度效应,选取梁体浇筑水化热、桥面沥青摊铺、日照温差3种工况,采用ADINA有限元软件进行实体模拟分析。结果表明:考虑混凝土时变效应时,t梁浇筑过程中水化热效应对结构影响较小;t型梁桥桥面沥青摊铺过程对t梁结构影响较大,t梁腹板由于沥青摊铺过程产生的温度梯度而产生较大的拉应力,约4h时温度应力达到峰值,可达3.8MPa,其量值不可忽视,应在设计验算过程中予以考虑;在日照正温差作用下,t梁腹板将产生较大拉应力,对腹板受力产生不利影响。

摘要：为提高预应力混凝土t型梁桥的安全性、稳定性和耐久性,保证桥梁结构施工质量,结合实践经验,对预应力混凝土t型梁桥进行概述,并分析预应力混凝土t型梁桥设计,包括主要材料、设计参数、结构设计、耐久性设计、平面线形设计、纵断面线形设计、桥面宽度设计及支座设计,以期为工程项目设计提供参考。

摘要：本文结合某预应力混凝土t型梁桥,阐述了该桥的设计,先进行桥型方案比选,再对该主桥进行总体结构设计;同时结合实际工程经验,笔者总结了一些桥梁设计中的注意问题,可为同类桥梁设计提供参考。

摘要：0前言毕业设计的主目的是培养学生综合运用所学知识和技能,分析解决实际问题的能力。通过毕业设计使学生形成经济、环境、市场、管理等大工程意识,培养学生实事求是、谦虚谨慎的学习态度和刻苦钻研、勇于创新的精神。毕业设计过程中复习以前所学习的专业知识,同时也锻炼了学生将理论运用于实践的能力。

摘要：某桥上部结构为8-20m钢筋混凝，土装配式t梁，交角90度，桥宽9m（净7-2×1m），桥梁横桥向布置5片t梁，梁高1.3m，梁宽1.6m；下部结构为钻孔灌注桩基础，桥台一侧为重力式桥台，另一侧为柱式台，桥墩采用柱式墩。原设计荷载等级为汽-20、挂-100。

摘要：结合某现浇式t型梁桥结构的设计施工实际,重点对该梁桥现浇混凝土工程的原材料质量控制措施,混凝土配合比的确定,混凝土桥面结构施工质量控制,及其相关注意事项进行了探讨,可供同类工程参考。

摘要：以某t型梁桥为例,以其加固前荷载试验结果为依据,分析该桥加固前的技术状况。通过有限元计算对结构进行分析,提出加固设计方案,并在方案实施后再次进行荷载试验,通过加固前后荷载试验结果的对比,证明加固方案的设计是成功的。

摘要：对某t型梁桥火烧受损后进行检测,通过桥梁荷载试验评价受损桥梁承载能力,检测评估结果表明火烧受损较严重的第2跨1#、2#、3#、5#t梁,第3跨1#、2#、3#、4#t梁承载能力不满足要求。受损桥梁养护维修工程实施完成后对养护维修效果进行后评价,养护维修效果后评价主要依托桥梁荷载试验验证加固维修后桥梁受力性能,评价养护维修工程的实施效果,并在后续养护过程中适时跟踪桥梁的技术状况。结果表明某t型梁桥火烧受损养护维修后桥梁承载能力满足设计要求桥梁受力状况良好,经过近6年的跟踪检查桥梁技术状况等级长期保持为2类,技术状况较为稳定,桥梁的养护维修成效显著。