摘要：PBL加劲肋兼有加劲肋和剪力连接件的双重优势,t型节点主管采用PBL加劲型矩形钢管混凝土是一种新型钢-混组合结构,探明其破坏模式和承载力水平具有重要意义。基于矩形钢管混凝土t型节点受拉试验,设计了主管为PBL加劲型矩形钢管混凝土,支管为方钢管的不等宽t型节点受拉试件,其中,主管钢管宽厚比为27、支主管宽度比为0.4;通过非线性有限元数值模拟,从破坏模式、节点承载力、抗拉刚度及应力分布等方面分析PBL加劲肋对矩形钢管混凝土不等宽t型节点受拉力学性能的影响。研究结果表明:PBL加劲肋兼有加劲肋和剪力连接件的双重作用,可有效限制顶板被掀起,提高节点顶板面外抗弯承载力和抵抗局部变形的能力;能够明显改善不等宽t型节点的抗拉性能和抗疲劳性能,显著提高节点的抗拉刚度和节点承载力。

摘要：焊接钢管节点在大跨结构中应用广泛,为评价该类节点的抗震性能,对方钢管焊接t型节点进行了轴向往复加载试验和有限元参数分析.试验表明,焊接节点试件均由于初始裂纹发展形成贯穿裂缝而破坏,受拉开裂会降低节点的延性.节点有限元模拟在破坏形态、滞回曲线和骨架曲线等方面与试验结果吻合较好,等效塑性应变可较准确预测初始开裂位置.参数分析表明,支管-主管宽度比、主管长宽比、主管轴力比等参数对节点滞回性能有明显影响,其中支管-主管宽度比β的影响最大.节点的承载和耗能机制也取决于β,当β较小时以主管上翼缘的弯曲变形控制为主,当β较大时则以主管上翼缘的剪切变形控制为主.尽管往复加载会引起开裂破坏,以规范现有的静力设计公式计算节点的抗震承载力是可行的.

摘要：型钢混凝土混合结构火电厂主厂房中的边节点属于强梁弱柱、变柱异型节点,通过4个1/5缩尺比试件的低周反复加载试验分析探讨此类节点的抗震性能。研究结果表明:强梁弱柱型钢混凝土变柱t型节点主要发生柱端破坏,抗震性能较差,沿纵横向同时配置短肢剪力墙后节点破坏模式变为利于抗震的近梁端破坏;与型钢混凝土柱-钢筋混凝土梁节点相比,型钢混凝土柱-型钢混凝土梁节点的延性性能与耗能能力较强,但受破坏模式影响,强度未得到提高;配置短肢剪力墙后,型钢混凝土柱-钢筋混凝土梁异型边节点的承载能力、滞回性能、变形性能、刚度特性均得到较大提高,且同时配置纵横向短肢剪力墙节点的受力性能改善效果更为明显,有效地改善了该类节点强梁弱柱的不利特性,是一种值得推广应用的新型节点类型。

摘要：采用试验测试及有限元模拟的方法,研究了方钢管覆板加强和插板加强t型节点的弯曲滞回性能及其影响因素,分析了节点的破坏形态、承载力、滞回曲线、骨架曲线、耗能能力以及延性等.试验表明:在支管平面内往复弯矩作用下,覆板加强节点、插板加强节点及未加强节点均经历了初始开裂、裂纹闭合、裂纹扩展及裂缝贯通4个阶段,且初始裂缝均在支管根部转角处;覆板及插板加强节点抗弯承载力明显高于对应未加强节点,但均低于等宽未加强节点;覆板加强使节点累积能量耗散和延性比未加强节点分别降低39.5%和36.8%;而插板加强则分别提高19.2%和8.0%.参数分析表明:覆板厚度及屈服强度对覆板加强节点滞回性能及耗能能力影响较大,覆板长度影响很小.插板加强节点受弯滞回性能受支管控制,受主管及插板参数的影响很小,能耗系数为3.5~4.0,竖向插板比覆板更适用于有抗震设防要求的受弯节点加强.

摘要：针对t型S900级高强钢矩形截面相贯节点展开力学性能分析与承载力计算分析研究,首先采用ABAQUS建立t型高强钢节点的精细化有限元模型,并采用已有试验结果进行验证;然后进行全面的参数影响分析,研究t型相贯节点中几何参数主、支管边长之比、壁厚之比及主管边长与壁厚之比对节点受力性能和破坏形态影响,分析评价其受力性能、变形性能及破坏机理;最后对比分析国内外规范承载力计算方法。分析研究结果表明:目前的国内钢管节点设计公式,即GB50017-2017中相关公式计算结果与t型高强钢相贯节点承载力较接近;而CIDECt的建议公式则在一定程度上高估了其承载力,分析结果可为其分析和设计提供参考。

摘要：以太原市滨河东路南延立交节点方案为例,基于功能协调、可持续发展、经济高效、交通安全等方案设计原则,提出了四种沿河快速路t型立交节点设计方案,并对比分析了各方案的优缺点,选出了最佳的设计方案。

摘要：为研究高温后铝合金t型连接梁柱节点滞回性能,以温度值、恒温时间为变化参数,设计了4个t型节点试件进行了高温后低周往复加载试验。通过试验观测了t型节点试件的破坏过程,同时获取了试件升温曲线、滞回曲线、骨架曲线、延性指标、承载力及刚度退化曲线等,并由此分析了节点破坏机理、承载能力以及抗震性能。试验结果表明:受到低周往复荷载作用后试件的破坏模式均表现为节点板的弯剪破坏,滞回曲线不饱满;高温后试件极限承载力随着恒温时间的增加而减少;与常温下的铝合金t型节点试件相比,经历高温后的试件刚度退化幅度及延性增加;螺栓滑移可增加试件耗能,但摩擦力在滑移阶段初期对常温试件产生不利影响。

摘要：对三种连接方式（胶接、栓接、胶栓连接）的t型节点进行静力试验,利用Patran有限元软件对试验数据建模分析,对比其力学性能方面的优缺点,并对影响节点连接的胶接长度进行参数分析。结果表明,胶栓连接结合了胶接和螺栓连接两种连接方式的优点,胶栓连接节点的承载力高、刚度大,同时具有一定的延性。胶接长度超过一定范围对节点受力影响不大,反而降低了节点的延性,胶接长度35~50 mm较为合适。

摘要：为预测椭圆管节点的疲劳性能,优化节点构造设计,以椭圆钢管t型节点为切入点,采用数值模拟方法分析了长轴-长轴、长轴-短轴、短轴-短轴3种可能的连接形式在支管轴拉、面内弯曲和面外弯曲作用下节点的热点应力位置和应力集中系数,同时分析了管壁厚度对应力集中系数的影响。结果表明:进行椭圆钢管节点热点应力试验测点应重点布置于鞍部;在支管轴拉、面内弯曲和面外弯曲作用下,管壁厚度越小,应力集中系数越大;从节点的抗疲劳性能和经济性出发,面外受弯时,建议椭圆钢管节点构造设计以长轴-长轴为主,轴拉和面内受弯时,建议以短轴-短轴为主。

摘要：在选择合理的钢材和核心混凝土本构关系模型的基础上,利用通用有限元软件ABAQUS对矩形钢管混凝土t型受压节点荷载-变形关系曲线进行计算,计算曲线与试验曲线基本吻合,并对矩形钢管混凝土t型受压节点荷载-变形关系进行全过程分析。在此基础上,采用ABAQUS对矩形钢管混凝土t型受压节点的工作机理进行更为深入的研究。