摘要：整体滑移式侧模板在青藏铁路、黄万铁路的32 m后张法预应力混凝土铁路t形简支梁预制中的成功运用,明显提高了工效,改善了梁体的外观质量,节约了投资,较传统分块拼装式模板在工艺改进及成效上有了长足进步。文章介绍制梁台座区与整体侧模的配套设计,整体侧模与滑移模小车的设计,以及整体侧模板的安装与拆移。

摘要：本文建立钢筋混凝土t形约束梁耐火性能分析的有限元计算模型,将分析结果与已有试验进行对比,验证本文计算模型的正确性。同时,利用上述模型,考虑轴向约束的影响,研究高温下钢筋混凝土t形约束梁耐火极限、破坏形态、变形特点以及内力重分布现象。研究表明,轴向约束增加了约束梁的耐火极限;实际工程中轴向约束下框架梁的受火情况与简支梁、固接梁差别较大;无转动约束梁只有跨中出现塑性铰,而有转动约束梁的两端和跨中共出现3个塑性铰;轴向弹簧约束越大,承担的轴力比重越大,内力重分布现象越明显。