摘要：围绕地形提示和警告系统(taws)的基本功能,展开探讨了一种基于taws基本功能的改进设计用于防止人为恶意坠机事件的发生。

摘要：综合监视系统作为机载航空电子系统主要的传感器和信息源之一,能够保证飞机在整个飞行过程中避免恶劣气象环境、空域内其它飞机与本机距离过近以及可控飞行撞地事故等威胁,对飞行安全起到至关重要的作用。本文研究了综合监视系统仿真器的开发,论述了综合监视系统仿真器总体设计和各部分功能软件设计,开发的综合监视系统仿真器可以支持飞机型号研制初期的系统需求确认、架构确认和接口确认。

摘要：该文首先介绍了地形提示和警告系统的发展历史,并描述了地形提示和警告系统的基本原理,并着重介绍了模式2过大接近地形速率告警的原理。从地下提示和警告系统模式2告警的告警包线展开探寻了taws模式2试飞地形选择的几个关键要素,如地形的斜率、地形的相对高度,地形周边的环境等等。并借助地图软件的相关信息展示了几种典型的地形(如四川盆地、秦岭、贺兰山等等),分析这些地形的优缺点,并找出了适合模式2试飞的地形。同时对地形的实地确认工作做了相关说明。