摘要：针对某4×2车辆,设计了基于电控柴油机、TC+AMT及驱动轮独立制动联合控制的牵引力控制系统的方案,并提出了控制策略。建立了动力传动系统、整车等数学模型。在Matlab\Simulink环境下搭建了仿真模型,并对典型工况进行了仿真分析。结果表明所提出的牵引力控制策略能够使柴油机、TC+AMT及制动系统的控制有机结合,有效地改善车辆在弱附着路面上的起步加速能力。

摘要：介绍了在越野汽车tcs试验系统的开发中,应用虚拟仪器技术,以工控机为主控单元,进行整体系统设计、硬件配置及软件系统设计的开发过程。

摘要：承钢烧结厂tcs1818竖炉由唐山市磁石矿冶科贸有限公司与承德华泰设计院联合设计，前者负责竖炉本体的设计，后者负责外围配套工艺的设计。该炉于2003年1月9日投产，至今已运行一年半，取得了较好的生产指标，同时也得到了很多的经验教训，在此提出以望得到人会专家、学者的帮助。

摘要：本文收集各国船级社对航迹控制系统的配置要求,介绍航迹控制系统的组成配置、接口设计、功能要求、系统报警及系统设计中需要注意的事项,分析航迹控制系统未来的发展前景。

摘要：1前言球团竖炉由圆形发展到矩形，特别是我国老一代竖炉专家所发明的导风墙与烘干床配合，使矩形竖炉性能产生了革命性飞跃，使我国竖炉技术跃居世界前列。唐山今实达科贸有限公司在继承老一代竖炉技术的基础上开发了两种tcs竖炉专利技术，本文仅就最新一种多膛圆环形tcs竖炉的结构及生产做一初步总结。

摘要：介绍了丽江2.4 m望远镜tcs Sequencer程序设计及开发的过程,并且对程序的调试和运行情况进行了总结;同时还介绍了在该程序开发过程中学习到的Linux系统下编程的一些方法和经验。

摘要：我公司一线有2台水泥磨,2001年在这2台磨前各增设1台TRP140×100辊压机做预粉磨,配套选粉机为天津水泥工业设计研究院开发研制的tcs 3250组合式高效选粉机.2001年12月份开始调试,即发现由于选粉机入料溜子的料锥与分配器的中心不重合,造成分配器分配物料不均匀,直接影响了选粉机的效率及产量.由于2台选粉机投入运行的时间及所处的空间位置不同,我们对相同的问题分别采用了不同的改进方法,均取得了较好的效果,下面以选粉机投入运行时间为序介绍我们的改进方法.

摘要：利用电机响应速度快的特点,设计了基于电动机和发动机输出转矩控制的联合控制策略。建立了混合动力汽车起步加速过程的动力学模型,并在Matlab/Simulink平台中对车辆起步加速过程进行仿真研究。结果表明,电动机和发动机联合控制的控制策略能有效控制驱动轮的滑动率,提高车辆的起步加速性能。

摘要：公路隧道作为公路上的特殊路段．存在较高的交通事故危险。特别是发生火灾等紧急事件时．交通输导和救援工作与普通路段大不一样．而且二次事故产生的后果远比原发性事故严重得多。为了使隧道能安全．环保．高效、经济运行。隧道监控系统是隧道的安全保障必不可少的．也是保证隧道交通畅通与环保必须的工程设施。一套好的隧道监控系统不仅需要高质量的监控设备．也需要设计出适合隧道本身特点的控制方案。

摘要：采用混凝沉淀-水解酸化-好氧移动床生物膜工艺处理含生物毒性成分的洗涤剂废水。运行结果表明,设计处理水量为450 m3/d,进水中CODCr、BODs、SS、LAS、TCC-tcs的浓度为1 432 mg/L, 467 ms/L,430 mg/L,183 mg/L和35 mg/L时,处理后出水浓度分别降至90 mg/L,21 mg/L,32 mg/L, 5 mg/L和0 mg/L。出水水质达到《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)的二级标准。处理工艺具有处理效果好、运行稳定且操作维护方便等特点。