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检索条件"主题词=TFP支座设计位移"
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三重摩擦摆隔震梁桥的一种简化设计方法
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《公路工程》2017年 第6期42卷 12-16,23页
作者：邵长江 孙南昌 佐雪 胡晨旭 漆启明 韦旺西南交通大学土木学院四川成都610031 交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031 
三重摩擦摆(tfp)系统是具有自适应特性的被动隔震支座,在不同运动状态下可形成多个相互独立的摩擦摆,能够适应不同设防水准的地震需求,因而得到日益广泛的工程应用。为了给出简单实用的计算方法,作者对tfp设计参数进行简化,根据运动状...
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