摘要：以螺旋角、法向模数及蜗轮齿宽为优化变量,采用改进的自适应遗传算法(MAGA)对一次包络ti蜗杆传动进行多目标优化设计。为提高ti蜗杆承载能力、获得良好的蜗杆传动啮合性能,以接触线方向和相对速度方向的夹角、诱导法曲率为优化目标。优化结果表明:采用MAGA进行一次包络ti蜗杆传动参数优化是行之有效的。和传统优化方法相比,MAGA所得优化结果更加合理。

摘要：ti蜗杆是以与渐开线齿轮形状相似的蜗杆刀具和蜗杆毛坯,分别绕自身轴线以一定传动比旋转,展成加工而成的渐开面包络环面,在空间上呈一种复杂的曲面。分析了蜗杆的加工特点和形成原理,在Pro/E Wildfire 2.0的环境下,依据零件与装配的全相关特性及参数化设计理论,模拟实际加工过程中刀具与蜗杆坯料之间的相对运动,虚拟加工出蜗杆,实现ti蜗杆的精确建模,并对生成的蜗轮蜗杆进行了装配与运动仿真分析。

摘要：简介了ti蜗杆传动(即渐开面包络环面蜗杆传动),概述了这种环面蜗杆传动形式的发展及研究现状.指出开展ti蜗杆传动的研究对开发研制高效、重载蜗杆减速机具有重要的理论意义和实用价值.