摘要：为了解决线性恒流源功耗大,输出电流小的缺点,提出了一种基于tl494控制的同步整流BUCK开关恒流源。该恒流源采用PWM控制原理调节主开关管和同步整流管的占空比来实现输出电流从0到20A稳定连续可调。控制器采样输出电压,当输出电压超过预定的10V电压时,主开关管关断,输出电压稳到10V,实现过压保护。另外,给出了电路原理图并进行了样机的制作与测试。测试结果表明,其恒流精度相对误差最大值为0.75%,因此该方案是可行的。

摘要：针对电池组的充放电实际需求,提出了以tl494为核心的双向DC-DC变换器方案。充电用同步Buck拓扑结构和步进可调的恒流充电模式,实时监测充电电流和充放电电压的大小,具有过充保护和过压消失后自动恢复的能力。放电用同步Boost拓扑结构,对负载恒流供电。充电电流在1 A^2 A范围内步进可调,步进值不大于0.1 A,电流控制准确度不低于5%,变化率不大于1%,变换器的效率为92.29%,准确度不低于3.9%。放电模式,输出电压保持30±0.5 V,变换器效率90.19%。整个设计样机重量仅为440 g,具有一定的实际应用价值。

摘要：针对普通DC/DC转换器在车载情况下输出不稳定、效率低等不足,基于tl494设计了一款车载用低成本直流电源转换器。根据用户使用场景的特点,采用了电压电流双闭环控制策略,对转换器的主电路驱动电路、PWM调制电路、输出滤波电容、电压反馈电路等进行了设计,对各个电路模块进行了详细的介绍和分析。同时,该设计具有过温保护和过流保护的机制。经实验验证,本设计方案可满足电动车转换器高可靠性、高变换效率的要求。

摘要：介绍了一款固定频率脉宽调制控制芯片tl494来设计30W电源,分析了电路的结构和具体的电路设计,通过实验样机测试表明,该电路可靠实用,工作稳定,实用价值高,并给出了具体的实验波形。

摘要：介绍了tl494为控制电路核心的智能开关稳压电源的设计.其采用先进的电压、电流双闭环控制技术,既能通过电压反馈控制稳定输出电压,又能通过电流反馈对过流和输出短路故障实施可靠的保护.同时通过MSP430单片机的键盘设定来实现对输出电压的设定和步进调整.

摘要：随着电动自行车的大量涌现,其重要的附件充电器也出现了各种不同类型、不同设计的产品,而充电器的性能是否优良对电池组和整车的寿命影响极大。文章对基于tl494的电动自行车充电器电路设计进行了详细的分析,并介绍了常见故障的检修方法。

摘要：动作电压试验、机械特性测试是最能反映高压断路器机械性能的测试。为了做好该项测试,可调电压的断路器操作控制电源是关键。文章设计了一种基于tl494和IR2110的断路器操作电源,介绍了tl494和IR2110的基本性能、使用方法。最后给出了控制电路的设计电路图,并对电路进行了分析。

摘要：介绍了太阳能充电电路的原理与工作特性，分析了基于11494芯片的降压型电路，设计了降压型充电电路，并制作了实物。该方案电路简单，可靠性高，转换效率高，可用于多种常用电器的充电。

摘要：利用单片机MSP430F449，以电压型PWM控制器TIA94为核心，设计了一种Boost型稳压输出开关电源。该系统电路结构简单，直流输出电压可调范围为30-36V，效率高达90％，具有过流、过压保护并可实时显示输出电压与电流值。文中给出了详细设计思路和器件参数计算过程，并进行了实验验证。

摘要：针对设计要求,以反激电路为例,设计了一款小功率开关电源,其核心为主控电路设计和高频变压器设计,完成了高频变压器的磁心材料选择、铁心形状选择及主要参数的计算,并利用tl494作为核心芯片,通过输出电压反馈电路调节稳压输出。测试表明,该开关电源具有效率高、纹波小、输出电压稳定等特点。