摘要：采用GTM配合比设计方法对tla改性沥青混合料进行了配合比设计,并对其路用性能进行检验。结果表明,tla改性沥青混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性和抗渗性,此种方法设计的tla改性沥青混合料有较好的应用前景。

摘要：介绍开阳高速公路中采用特立尼达湖改性沥青混合料的目标配合比与生产配合比的详细设计过程 。

摘要：结合tla改性沥青在石家庄—黄骅黄高速公路中的应用情况,运用GTM法对tla改性沥青混合料配合比设计进行研究。实践表明,该沥青混合料具有较强的抗车撤能力,渗水系数非常小,抵抗水损害能力较好,路用性能良好。

摘要：本文通过实体工程,对AC-20型掺量25%的tla改性沥青混合料采用GTM法进行配合比设计和路用性能检验,并比对SBS改性沥青混合料,验证了其优越的高温抗车辙性能。最后结合试验路段的现场检测数据,检验了tla改性沥青混合料的实际路用效果,为进一步推广和使用提供借鉴经验。