摘要：针对西北内陆地区集装箱运输网络的优化与设计问题,在考虑外部客观经济因素的基础上,利用Huff引力模型及topsis评价模型,将点对之间符合实际运输情况的因素量化为选择概率。建立基于选择概率,以物流成本、环境成本为目标的多目标优化模型,运用NSGAⅡ算法求解。结果表明,引入选择概率不仅使得该地区集装箱运输网络更集约化,而且只需较小的物流成本增长即可获得较大的环境效益。该方法为内陆集装箱运输网络的发展与规划提供理论参考。

摘要：为进一步整合开放医疗数据和社会其他资源,笔者提出了一套数据利用方案。以无锡市局部路网为原型,构建了一个基于互联网+医疗的用户终端应用模型。本模型将交通数据应用于智慧医疗终端,采用Dijkstra最优路径算法与多层级topsis归一化法评价方案为患者规划最优就诊医院与相应路径。该模型能实现医院就诊数据的拟合分析,为用户择日就医提供参考。笔者据此搭建了智慧医疗终端仿真系统。