摘要：随着计算机性能和数字影像技术的提高,数字化的公路路面裂缝检测技术也得到了应用。文章介绍了国内外数字化监测的发展现状和tof技术的特点,分析了tof技术在路面裂缝检测中应用的可行性及其可与其他设备集成的特点。

摘要：在3D tof景深测量系统关键组件的工作原理的基础上,设计出一个系统原型,此解决方案可以应对反射面积较小的物体,较之超声波测距有明显的优势,不依赖环境光且精度与帧率都得到了相应的提高.

摘要：目的建立一种基于谱效-构效结合的高效天然化合物活性筛选体系,并采用该体系筛选大黄中酪氨酸酶抑制剂。方法根据酪氨酸酶催化底物发生反应的原理,以大黄为例依次经过不同极性溶剂提取,分别检测各极性提取物对酪氨酸酶活性的抑制作用;针对活性组分通过UPLC-Q/tof鉴定活性成分,采用计算机辅助药物设计评价构效关系,进一步筛选抑制剂分子,并结合酶学检测验证药效成分。结果通过建立的谱效-构效结合筛选体系获得大黄中大黄素、藜芦酚-4′-O-β-D-葡萄糖苷等9种具有间二羟基苯酚、邻三羟基苯酚结构的化合物可能具有酪氨酸酶活性抑制作用。结论大黄中大黄素和藜芦酚衍生物对酪氨酸酶活性具有明显的抑制作用;谱效-构效相结合的筛选模式为天然化合物活性筛选提供了便捷方法。

摘要：随着城市轨道交通的不断发展,网络化运营特征日益凸显。精准、实时地掌控路网列车内乘客数量和满载率成为提升运营效率、乘客服务水平和安全防范能力的关键。文章基于tof和智能视频分析技术,提出了一种车厢乘客计数系统及装置的设计方法,针对地铁特定环境及业务需求,训练了一个目标检测算法和追踪算法模型并搭建了一个原型系统,经过实验室验证,准确率高达95%以上。后续,将借助11号线(冬奥支线)落地契机,进一步优化完善技术方案,为“智慧地铁”建设提供有力技术支撑。

摘要：针对大型自动化设备在粮库中运用产生的安全生产问题和隐患,利用ESP32和tof LiDAR传感器设计了一款入侵预警系统。该系统可以在粮库作业区形成电子围栏安全屏障,当有作业人员闯入围栏时,能迅速进行报警,并在后台管理系统中生成相应的记录。本系统有助于粮库减少安全生产事故,降低人员伤亡,同时也有助于推进粮库信息化建设,提高粮库智能化管理水平。

摘要：为了提高无线测距的精度和稳定性,设计并在LoRa测距系统上实现了一种基于飞行时间(time of flight,tof)法和接收信号强度指示(received signal strength indicator,RSSI)法的融合测距算法。该算法首先应用tof方法和RSSI方法测量初始距离;其次,基于高斯模型选取发生在高概率区的初始距离测量值,得到其统计平均值,求出测量距离的最优值;最后,对测量距离最优值进行加权融合,得到最优距离的估计值。实验结果表明,相比于单一的RSSI和tof算法,所提融合算法在近距离段和远距离段的测距精度较高,在50m范围内的测距精度可达到2m;在中间距离段的测距稳定性有所提升。所提的融合算法提高了无线测距的精度和稳定性。

摘要：BESⅢ的tof前端电子学(Front End Electronic,FEE)共有488个通道,如何快速地测试所有的FEE通道是个亟待解决的问题。本文详细描述一个基于网络互联的虚拟仪器测试系统,利用该系统可以实现对tofFEE进行测试,较快速地得出FEE的相关指标。

摘要：物体的三维重建是计算机视觉、虚拟现实、人工智能等领域研究的重点和难点,为了能够更好的重建物体三维表面,文中提出了一种改进的Delaunay三角剖分算法。此算法与原有的逐点插入Delaunay三角剖分算法的不同在于增加了对三角形边长的约束条件,去除了重建过程中不符合要求的三角形,使其重建效果更加真实可靠。并且基于tof3D相机拍摄得到的目标物体单视角下的点云数据,结合KNN邻域滤波算法验证了改进的Delaunay算法的可靠性和稳定性。本论文中对单视角下物体表面重建的研究为多视角下物体完整表面3维重建的研究与实现奠定了基础。

摘要：为了更好地了解量子点光伏器件的工作过程,从而为设计高效量子点光伏器件提供依据,研究了CdSe耦合量子点薄膜在不同时间尺度的界面电荷转移动力学特性。通过瞬态光电流(tof)研究了量子点与电极之间的界面电荷转移及随后发生的载流子复合过程,结果表明,后者的时间尺度约在120ns左右;然后对比单双层量子点光伏器件tof信号,结果表明在双层量子点光伏器件中存在不同尺寸量子点之间的界面电荷转移过程;最后采用时间分辨荧光光谱手段研究了量子点与受体之间的界面电荷转移过程,结果表明该过程发生在几十ps的时间尺度。

摘要：采用基于tof①的激光探测器(间隙探测系统)可以对站台门与列车门狭缝之间特定平面上的异物进行检测。当列车门与站台门都关闭后,该间隙探测系统能够对列车门与站台门间狭缝平面进行扫描,并检测出狭缝间意外滞留的人员或者物体,并且在狭缝平面上可灵活设置预警区域,对预警区域内是否有物体遮挡进行判别。论文阐述了间隙探测系统的研发背景,并且详细介绍了其系统设计,希望能促进其推广使用,提高地铁运行的效率和安全性。