摘要：为提高轨道交通沿线土地综合开发效益,引导城市轨道交通站点综合开发有序发展并保障对城市可持续发展的支撑作用,基于顶层设计的角度创新研究佛山市tod(transit-oriented development)综合开发总体策略。首先,梳理作为粤港澳大湾区重要特大城市的佛山市现阶段轨道交通综合开发工作中面临的利益共享机制缺失、沿线土地未提前收储、场站选址规划统筹不足、轨道建设与综合开发时序错配等实际问题;然后,在建立合理开发的整体协调框架的基础上提出完善顶层设计、加强战略统筹、提前土地整备收储、探索多元供地等开发对策;最后,以佛山市城市轨道交通第二期建设规划线路(4号线一期、2号线二期和11号线)沿线用地规划实践为例,从顶层政策问题、顶层规划问题(国土空间规划与综合交通规划统筹问题)、土地问题(土地整备收储、多元供地模式问题)、tod建设模式问题等多个层面,探索建立符合佛山市特色的综合开发顶层设计实践路径,提出适合佛山市实际的tod综合开发总体策略,有效指导沿线站点周边土地综合开发实施落地,为国内类似的都市圈特大城市提供有借鉴意义的顶层设计实践经验与参考依据。

摘要：党的二十大报告指出:“加快发展方式绿色转型.推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节.”城市绿心地区tod开发建设对于实现经济社会发展绿色化、低碳化具有重要意义,然而目前有关于城市绿心地区tod周边片区的空间规划研究与实践较为匮乏.在此背景下,本研究首先从空间营造、产业发展、交通出行、人群画像四大方面对城市绿心地区tod开发优势进行分析.其次对城市绿心地区tod站点周边空间规划方法进行探索,总结为四大方面:一是打造“融心-引绿-营境”的绿色空间结构,二是构建“高端-健康-智慧”的绿色产业体系,三是发展“高效-便捷-多元”的绿色交通方式,四是营造“宜人-低密-活力”的绿色人居环境.最后通过贵阳市S1线数博大道站的规划实践,总结出城市绿心地区tod站点周边片区的空间规划要点.研究以期为tod理论以及城市绿心理论的完善提供参考,以及进一步指导城市绿心地区tod站点周边的规划建设实践.

摘要：tod模式在我国不断地进行设计实践,站城融合一体化模式是tod模式的中国特色实践应用,它强调城市发展与公共交通的紧密结合,做到步行友好。文章以广州白云站为例,从铁路客运站整体规划及站房设计出发,探讨站房与城市的关系处理问题,将割裂的城市通过交通组织、城市设计、立体交通、多维度融合等方式重新连接,实现立体化慢行交通体系。通过对当地特色的研究和探索,“云山珠水,木棉花开”的白云站建筑设计体现了广州市民骨子里的浪漫。

摘要：在tod模式下,地铁衔接成为物业溢价的显性标签,地铁+物业开发形式也更加灵活多变。文章介绍了地铁车站预留物业开发常见的几种形式,结合地铁工程设计实例,重点分析了物业建设滞后于地铁建设时地铁车站应如何做好预留设计、消防设计、防洪设计等问题,并提出了一些思考,希望对后续类似工程具有一定的借鉴意义。

摘要：我国大规模城市轨道交通的建设为城市交通发展模式的转型奠定了基础。大容量、高品质的公交系统是大城市集约紧凑和高竞争活力的保证。从国际经验来看,大城市的城市更新、历史街区的振兴发展与交通模式的转型构成当代城市规划和设计中不可分割的重要议题。本文以杭州西湖武林路街区规划设计为例,探讨以公共交通为导向的城市开发策略(tod)作为历史街区复兴的催化剂对该地区空间发展战略、交通组织、公共空间和景观提升等方面的作用,实现“湖城融合”及人们对历史街区的沉浸式体验,提出历史街区复兴的tod规划设计策略与建议。

摘要：在新型城镇化背景下,城市更新规划逐步成为重要板块。tod一体化发展模式作为重要的发展理念,与存量更新规划有着较为一致的发展目标:集约用地资源、品质化的人居环境、可持续的公共空间。本文以在编的《tod一体化理念下的城市更新规划导则》为背景,借鉴国内外优秀案例,参照既有标准和规范,针对建成区城市轨道交通的新建、改建与站点周边地区的城市更新协同问题,提出有针对性的规划原则、工作流程、技术要点和实施机制建议,探索tod一体化理念在更新规划中的应用,为轨道交通影响区域内的存量更新规划提供参考和借鉴。

摘要：包络设计是tod一体化项目常采用的设计策略之一,以北京城市副中心综合枢纽项目05单元为例,在柱网体系、核心筒落位、造型预留、结构选型、结构分缝、结构荷载、机电设计及市政设计等方面阐述tod一体化项目中包络设计理念的应用,以满足城市二次开发的需求。

摘要：论文以实际项目为例,简单介绍一下tod的概念及发展情况,然后结合西安“山海境”项目的设计实践,探讨tod项目在落地中碰到的诸多问题,以及如何解决问题并使之变成项目的优势和亮点。并简单介绍了具体的解决方案,打造了一条具备多种商业模式、多元化商业业态的新时代活力商业街区。我们会在项目的落地中碰到各种问题,还需要看建筑师如何结合实际情况,在设计中化腐朽为神奇,将碰到的问题转化为项目的亮点,最终点石成金,希望对以后的工作或类似项目提供借鉴或者意见。

摘要：探讨了利用"tod理念"开发模式,在车辆段、地铁站点上方开发物业,形成多功能建设用地,满足地铁建设、管理和营运需要,营造多功能社区.重点从规划和设计角度出发,优化和升级社区规划设计方案,充分发挥开发模式优势.并以广州市珑璟台项目为例,将地铁与周边步行街、道路等流线相互衔接,提高地块可达性和交通便捷性,地铁站、物业一体化设计,为未来tod社区规划设计策略提供参考.

摘要：地铁与系统作为城市的快速交通工具,已经成为城市市民出行不可或缺的一部分。tod即以地铁、高铁等公共交通设施为中心,通过城市规划与设计,推动城市建设、文化产业等综合发展的一种城市模式。本文通过对地铁与高铁tod换乘规划的概述、方法的探讨以及对城市空间结构的影响进行研究,以期为城市规划和交通系统建设提供一定的参考和借鉴。