摘要：熵权topsis法多指标综合评估,能客观地反映事物真实情况,依据熵权法和topsis法的原理与算法,基于SQLite数据库设计开发topsis评估管理系统,快速准确地生成评估结果,并通过测试实例应用在核电管理中。

摘要：住宅项目方案设计阶段成本控制影响因素众多、关系复杂,确定合理指标权重难度较大。通过构建二级开发住宅项目方案设计阶段成本控制综合评价体系,将层次分析法(AHP)、熵值法与topsis法相结合,分析二级开发住宅项目方案设计阶段成本控制效果评价等级。结果显示:项目分析、总图布局、单体户型设计、建筑立面方案设计是影响二级开好住宅项目方案设计阶段成本控制的重要因素。

摘要：县域经济竞争力是在各种物质财富和软环境支撑下．县域范围内所表现出来的在同等条件下能够比竞争对手更能抵制各种不利影响、吸引和利用各类经济资源，从而保持经济持续增长的能力。在此概念基础上，结合数据的准确性与易获取性，本文设计了一个县域经济竞争力评价指标体系，并采用两两比较法确定了各项指标的权重。然後．运用于OPSIS方法对2004年河北省136个县（市）经济竞争力进行了比较评价。最後，根据各县市经济竞争力与理想值的相对接近度．分析了河北省县域经济竞争力布局特点．就如何提升县域经济竞争力提出了对策建议．

摘要：为有效提升轮式拖拉机设计过程中用户的使用满意度,提出一种基于AHP和topsis的方案设计评价方法,并以轮式拖拉机设计为例进行评估和验证。围绕影响轮式拖拉机装备的功能、维护、品牌、人机和外观等方面构建层次分析模型,确定轮式拖拉机设计方案中不同指标的判断矩阵及权重值。运用逼近理想解排序法对3款轮式拖拉机方案进行综合评价优选,根据专家评分的方式创建评价矩阵,根据得出的权重值,计算出正负理想解和各个备选方案的相对贴合度,从而选择出较优方案,有效实现轮式拖拉机设计方案的评估,为农业机械的设计评价提供数据化参考。

摘要：针对居住建筑设计方案的多属性决策问题,本文建立了包括建筑性能、适用因素、场地条件、环境协调和经济合理等5方面因素的居住建筑设计方案综合评价决策指标体系。为便于专家对评价指标属性进行评价和真实地表达专家评价信息,采用动态三角模糊数对指标属性等级进行赋值与量化。其次,考虑专家知识经验主观和熵值法客观的指标赋权不同影响,采用组合权重使指标赋权更加科学,构建区间值欧氏距离和区间值灰色关联度的改进topsis(technique for order preference by similarity to an ideal solution)法的居住建筑设计方案综合评价决策模型,解决了指标间重要性差异与指标间相关性的问题。最后,将综合评价决策模型对4个居住建筑设计方案的优劣进行排序,与基于满意度的建筑方案实证评价结果一致。研究结果表明:该综合评价决策模型能够合理选择最优方案,为定量研究居住建筑设计方案综合评价决策提供了新的思路。

摘要：为客观评价功放面板造型设计中设计师的主观情感带来的模糊性和不确定性等因素,对造型设计方案进行有效评价,寻找一种客观公正的造型设计评价方法。文章提出一种将感性工学和topsis方法相融合的评价方法,通过感性工学方法对造型意象词汇进行汇总筛选,并确定目标意象词汇,采用topsis方法建立造型特征与意象词汇之间的关联模型,构建模糊综合评价矩阵,计算各意象词汇权重并进行排名。最后结合功放面板造型方案验证了该方法的可行性。

摘要：针对民用航空发动机维修性设计方案优选时缺少对定量指标评估的问题,提出一种基于改进topsis的维修性评估方法;该方法首先根据民用航空发动机的设计准则、相关维修标准和持续适航的约束,构建定性的维修性指标体系和定量的维修性指标体系;以层次分析法和熵权法相结合的方式确定各指标的权重系数;通过建立虚拟仿真维护环境计算出各定量指标,在此基础上,运用改进topsis法对航空发动机不同维修性设计方案的维修性进行综合评估;实验验证提出的方法能够得出最佳的维修性设计方案,可为民用航空发动机的维修性评估提供参考。

摘要：铺架工程是高速铁路工程建设中的重要组成部分,其中铺轨基地设计作为施工组织设计的关键内容,对全线施工有重要的影响。本文以某新建高速铁路工程为依托,运用层次分析法从铺轨基地选址涉及的技术、经济、环境、社会等方面构建选址评价体系,提出基于AHP的topsis铺轨基地优选模型,从而实现对铺轨基地方案的定量分析评价,为其选址提供理论依据。

摘要：在改造逼近理想解排序技术(topsis,Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution)的基础上,将其应用于汽车座椅滑道推松测试设备的选型设计,该算法能快捷、高效地从样本库中选定待设计设备的类型,且计算结果不发生逆序。

摘要：本文综合topsis和灰色关联分析方法用于产品故障诊断研究,运用优选法和灰色理想解逼近模型,找出故障模式诊断中可靠性最低的部分,从而进行设计和生产改进,以提高产品的可靠性。笔者以汽车发动机线束为例,运用此法,通过模型的建立和计算得出以下结论:线束磨损的权重最大,可靠性最低,是首先需要进行分析和改进的环节。此方法的计算结果和实际情况相符,说明该方法运用到产品故障诊断中是实际可行的,为故障诊断提供了一个新的方法和研究思路。