摘要：本文提出了一种以topsis法为原型、综合租房者主观意愿与数据特征的决策支持模型,并实现了一个基于该模型的租房多属性决策支持系统。首先,使用层次分析法以及熵权法,运用租房数据和租房者偏好计算租房者偏好权重。然后,结合传统topsis法提出针对租房领域改进后的决策模型。最后,根据改进后的决策模型,完成了租房多属性决策支持系统,该系统采用Django MTV框架开发,能够较好的衡量租房者偏好并利用这些信息推荐房源,为租房者决策提供帮助。

摘要：基于资源环境承载力理论,文章应用压力-状态-响应(PSR)概念构建水资源与环境载体、消费需求之间的关系反馈指标体系,建立了基于topsis诊断模型,分析扬州市各县市区水资源承载力。结果表明:扬州市水资源承载力空间分布不均衡,邗江区和广陵区水资源承载力一般,仪征市和江都区次之,宝应县和高邮市相对较好。

摘要：该文从汽车行驶状态、外界道路环境及驾驶员的制动意图出发,设计一种综合考虑制动效能和能量回收的再生制动控制策略,建立制动力分配模型。同时,利用多目标粒子群优化算法(MOPSO)对制动区域的多目标问题进行优化处理,并用topsis方法从优化得到的非支配解中选出最佳的制动力分配方案。结果表明,优化后的控制策略较原制动力分配策略在能量回收和制动效能方面均有较大程度的改善,其中能量回收效率达到35.6%,较之前提升4.4%,制动效能提升了140%。

摘要：基于虚拟电厂竞价理论和调度模式的研究基础,从虚拟电厂运营商角度,进一步研究考虑综合贡献度的虚拟电厂内部效益分摊机制。首先拟定虚拟电厂运行模式为多投资主体的商业型虚拟电厂,分析虚拟电厂参与电力市场交易盈利场景;其次,从安全性、经济性、风险性这3个方面设计综合贡献度评价指标,并搭建基于topsis的灰色关联度综合评价模型;最后,通过案例分析验证了指标的适用性和方法的可行性。该研究成果弥补了有关多投资主体虚拟电厂运营效益分摊方面的研究不足,对虚拟电厂运营商运行管理多投资主体的商业型虚拟电厂有借鉴意义。

摘要：以河南省18个地市为研究对象,从水资源-社会-经济-生态复合大系统选取16个指标,基于熵权topsis法对2018年河南省18个地市进行水资源承载力空间差异分析和综合评价。评价结果显示:2018年,河南省水资源承载力较弱,从空间差异看,南部地区属较强承载,西部地区次之,北部和东部地区承载力最弱;水资源承载力由强到弱依次为信阳、驻马店、南阳、郑州、三门峡、洛阳、平顶山、商丘、漯河、济源、许昌、周口、安阳、开封、鹤壁、新乡、焦作、濮阳;水资源子系统和经济子系统对城市水资源承载力影响较大,GDP、产水模数、降水量3个指标对河南省各地市2018年水资源承载力影响最大。

摘要：探讨了智能决策支持系统(IDSS)在塑料模具选材中的应用。应用熵方法确定属性权重并通过topsis方法对候选材料进行排序,建立了塑料模具选材决策支持系统。经验证,系统能够帮助用户提供合理的选材方案。

摘要：为降低建筑废弃物运输系统的碳排放量、规避潜在的环境危害,提出一类优化建模与求解方法,旨在协同优化多类设施选址、多节点运输路径选择和运量分配问题。根据系统能耗特征和废弃物环境传播特性,建立碳排放和环境风险度量模型;引入网络流守恒约束,构建总碳排放量、总环境风险和总成本最小的选址-选线模型;根据模型计算复杂度,设计基于“topsis-遗传算法”的两阶段求解方法。最后,以深圳市实例和多个测试算例验证模型和算法的有效性。计算结果表明:新模型和方法可在310 s内提供多个有效方案,新方案可降低52.72%的总碳排放量和12.32%的总环境风险,新算法可提升14.29%的求解优化率,且有较强的计算稳定性。

摘要：为进一步推动长三角地区交旅融合发展,以旅游航道为竞争力评价研究主体,采用熵权和topsis法对长三角地区具有代表性的旅游航道竞争力进行分析.研究样本包含杭州、上海、嘉兴、苏州、南京等地的旅游航道,从营运规模、基础设施条件、经营现状、管理模式、服务水平、发展潜力六个方面共计17个二级指标建立竞争力评价指标体系,以京杭运河杭州段为重点研究对象,通过Python语言计算分析目前杭州段的优势和需要改进的劣势,并根据综合分析结果对长三角地区旅游航道建设提出相关发展建议.

摘要：随着社会的迅速发展,社会需求逐渐多元化,医疗问题日益突出,医疗工作人员无法运用合适的方法解决问题,所以需要医务社工服务的介入,在山西省资源约束条件下如何选择设立社工部的试点医院是一个很重要的问题,发达城市设立社工部医院选择具有一定的主观性,所以通过模糊统计法描述主观判断和定性分析,提取主要影响因素,建立了一种综合指标评级体系。首先将用到的评价语言集用三角模糊数表示,对备选医院进行综合多角度测评;然后将使用区间数优度函数方法把二级准则性评级指标集成到一级准则性评级指标,通过模糊聚类方法把通过集成方法后的方案评价性指标值进行聚类,并为了判断聚类结果是否合理,专门设计了山西省备选医院聚类有效性指标;最后应用优劣解距离法对各类范围内的备选医院进行排序。实例验证表明,依据该方法可以使得选择结果科学合理且较其他方法更具有优越性。

摘要：设计了一种车辆安全驾驶的评价模型。首先,应用主观和客观方法对评价指标赋予权重,在此基础之上,通过最小二乘法对两种权重进行融合,形成兼顾专家意见与客观数据因素的评价指标权重;其次,根据理想点逼近解法topsis法对评价模型进行构建,并在真实数据上对研究对象进行安全等级排序;最后,通过K-means对数据进行粗略二分类,将topsis标记与粗略二分类的标记进行对比,选出标记相同的数据作为标注数据,训练二叉决策树评价模型,利用训练好的模型再对不确定数据进行评价,最终以投票的方式将不确定的数据进行安全性评价。实验结果表明,该评价模型能够高效和准确地进行运输车辆安全驾驶行为的分析。