摘要：u型螺栓强度分析是重型汽车悬挂系统产品设计的重要环节,主要用于汽车悬挂系统,起到连接钢板弹簧和车桥的作用。u型螺栓强度的可靠性直接影响重型汽车的行驶安全。通过uG对螺栓模型进行建模,并将其导入ANSYS Workbench分析软件进行强度分析,根据软件的计算结果进行强度校核。分析结果表明在螺栓施加预紧应力及约束条件下,能保证其强度满足一般的强度校核要求。利用三维设计软件及有限元分析,为新产品的开发和设计提了的设计依据,具有重要的参考价值。

摘要：长期以来，对各种型号的u型螺栓的设计和生产没有得到工程技术人员、购买商和生产厂家的广泛重视。但近些年里，由于在材料和生产工序方面发生了巨大的技术变革，为争取高质量、低成本、高效率的生产，则需要在各个至关重要的环节中，使用高标准设计的零部件。

摘要：冷却塔风机高强度u型螺栓在运行3000h后发生断裂,断裂部位和断口形状表明,断裂发生在剪切力部位,断口平齐。断裂原因是风机轮毂结构设计存在缺陷,u型螺栓在交变荷载下产生松动,风机运行时产生的剪切力增大,导致u型螺栓发生脆性断裂。改进时采用了双夹板轮毂结构,其在高荷载下螺栓不会发生松脱,能更好的锁紧叶片,减小叶片摆动产生的冲击力。改造后,风机振动值下降了一倍,运行18个月没有发生螺栓断裂。

摘要：对某u型螺栓加工设备加工原理和工作流程进行分析,找出其工作效率比较低和存在安全隐患的问题,根据收集到测试的数据,建立了三维模型,制定了改进方案,通过改进前后的加工速度对比,改进后的设备具有更高的工作效率和更好的安全性能。

摘要：通过对两种标准铣刀的结构进行改进设计,组合成为新型可调试阶梯组合铣刀,用于矿用u型螺栓的加工,实现了一次装夹完成多道工序,大幅提高生产效率,降低了劳动强度和生产成本。

摘要：钢板弹簧悬架是卡车最常用的悬架形式,其结构简单,成本低廉,具有良好的承载性能。板簧悬架通过钢板弹簧连接车架(或车身)与车桥,钢板弹簧与车桥通过u型螺栓连接。u型螺栓的强度,打紧力矩影响着钢板弹簧的使用寿命和整车的安全性能。

摘要：以某轻型卡车悬架u型螺栓装配断裂问题为出发点,通过零部件品质分析、零部件结构分析、零部件安装匹配分析、摩擦系数实验、理论轴向力分析、u型螺栓状态分析等,结合试装验证、道路可靠性试验验证,分析该轻型卡车悬架u型螺栓断裂的原因。同时,在此基础上建立该轻型卡车悬架的u型螺栓摩擦系数标准、拧紧力矩标准、轴向力标准,以优化相关零部件结构并推广应用。

摘要：钢板弹簧悬架是现代卡车中,应用比较普遍的一种悬架形式,主要原因在于钢板弹簧悬架不仅结构相对简单,成本较为廉价,并且拥有良好的承载性能。钢板弹簧是实现板簧悬架与卡车车身、车桥相连接的部件,而钢板弹簧和车桥之间则是靠u型螺栓进行连接。因此,u型螺栓自身的强度以及打紧力矩,均对钢板弹簧的使用寿命具有重要影响,进而影响着整车的安全性能。鉴于此,文章便对某卡尺板簧悬架u型螺栓的设计进行了深入研究,希望文章能为相关人员的研究工作提供些许参考价值。

摘要：铁路混凝土桥梁人行道上的u型螺栓,在使用一段时期后容易出现断裂病害.结合桥梁—人行道系统的现场振动测试和螺栓试样断口分析结果,指出既有桥上发生的u型螺栓破断属于疲劳破坏,并提出了改进意见.