摘要：本文论述了带传动的选型原则,推荐了新的普通v带选型图。该选型图对带型、小带轮节径、小带轮转速和带传动的设计功率做了综合地反映。应用该选型图选带型简捷、准确、方便,且可避免不必要的重复计算。

摘要：本论文中采用visualBasic语言编制能分别实现常规设计和优化设计的程序 ,大大简化v带传动的设计过程 ,而且可以对常规设计和优化设计的结果直接进行比较 。

摘要：为了提高v型带传动设计效率,采用visualC++编程进行计算机辅助设计。结果表明,大大简化了设计过程。具有一定的应用价值。

摘要：指出了传统设计方法在设计v型带传动时的不足之处,提出了一种新的设计方法,并且通过设计实例结果的对比,充分体现了新方法的优越性。

摘要：6YBJ-2型高效风清玉米剥皮机总体优化设计方案采用框架结构，气流式分离，从一端将电机动力通过v型带和齿轮两级传动，如图1所示。

摘要：An optimization model is constructed to formulate the maximization problem on the capacity of v-belt drive. The concavity,the monotonicity and the global optimality condition are studied for the objective function,and it is proved that the feasible region of the model is bounded,closed and convex under some design conditions. Then,a solution method,called an optimal segment algorithm,is developed to find the global maximizer of the model. Under four different design conditions,solution methods are presented respectively. Some real case studies are employed to demonstrate that the model and the algorithm in this paper are promising.

摘要：针对现行教材有关 v 型带传动设计中两轮中心距的计算方法存在的不足,提出了一种新的思路和确定方法。

摘要：发动机后置大客车的冷却系能否保障大客车的正常运行，作为给风扇传递动力来源的三角带起着很重要的作用。本文主要论述了窄Ｖ带在后置大客车风扇传动中的设计选型及调整计算 。

摘要：主要叙述了v型传动带和齿型传动带的结构、计算和材料以及未来的发展趋势。介绍了几种提高传动带使用性能的特殊结构。

摘要：叙述了一些工业发达国家生产厂商 (德、日、俄 )由橡胶及其它材料制造的传动带的结构特点、种类和性能。