摘要：改革开放以来,我国的经济取得了举世瞩目的成绩,与此同时社会环境问题日益严峻。在当前时期,绿色金融已经成了金融业发展的必然趋势。怎样推动绿色金融发展是必须重视的问题。绿色金融的发展对提升经济发展质量有哪些贡献?其具体的贡献机制又是怎样的?针对这些问题,本文通过梳理2005—2020年关于经济发展质量和绿色金融的指标,建立var模型,对绿色金融发展与经济发展质量的影响关系进行分析。研究得出以下三条结论:①绿色投资与绿色债券之间相互有负向影响,但影响较弱;②绿色债券对人均国内生产总值的提升有促进作用,绿色债券对创新发展、人民生活、可持续发展的影响具有不稳定性,且波动较大;③绿色投资对经济效益、创新发展、人民生活、可持续发展的影响都是正向的影响,说明绿色投资也可以促进经济的发展。

摘要：随着var模型的不断创新,各类var模型的比较技术也由采用单一的回顾测试转变为设计一套较完整的比较评价体系来进行比较研究。近十年来,通过将指标评价工具、假设检验工具和比较评价工具三类var模型的比较工具进行不同的组合,学术界涌现出了大量相关的理论和实证文献。本文尝试对其进行较全面的回顾,并结合中国实际进行初步探索。

摘要：文章探究湖南省旅游业、金融业与生态环境之间的关系,选取2004-2019年省内旅游业、金融业与生态环境的时间序列数据,在熵值法评价数据的基础上搭建var模型;并采用Granger因果检验、脉冲响应和方差分解等方法探究三者间的动态关系。实证研究得出:(1)金融业发展水平对旅游业和生态环境均为促进作用,金融业受自身影响大。(2)旅游业发展水平对金融业呈多周期短期制约、长期促进作用,对生态环境的则为整体短期制约、长期促进作用;旅游业对生态环境贡献率较高,金融业可以通过发展旅游业从而改善生态环境。(3)生态环境发展水平对旅游业、金融业均为短期制约和长期促进相结合的作用,生态环境对旅游业的方差贡献率高,金融业可以通过发展生态环境带动旅游业发展。最后,基于实证结果,对湖南省金融业、旅游业与生态环境协同发展提出建议。

摘要：轨道交通产业对区域经济发展具有重要支撑作用,是推动区域综合发展的坚实动力。基于投入产出和价格变动模型,运用轨道交通产业波及指数得到轨道交通产业对其他产业的经济影响,并根据轨道交通产业经济关联性分析结果,选取与其具有密切关联的交通运输设备、交通运输仓储和邮政两个变量,建立三变量间的var模型,定量测度了二者与轨道交通产业的经济关联性。结果表明,轨道交通产业对交通运输设备、交通运输仓储和邮政的冲击效果持续增长,对其他关联性产业具有较好的市场带动能力。最后提出优化轨道交通产业投入产出结构、畅通产业发展路径、防范产业波及风险等建议,促进轨道交通产业高质量发展。

摘要：本文以西部地区的重庆市为例,选取直辖以来的统计数据对重庆广告产业与经济发展关系进行时间序列分析,并应用协整分析、格兰杰因果关系检验和脉冲响应函数实证研究了重庆广告产业与经济增长之间的关系。研究发现,广告产业与经济增长之间存在长期均衡关系,广告产业对经济增长的促进作用比经济增长对广告产业的促进作用更为明显,但存在滞后性,格兰杰因果关系检验中,经济增长与广告经营单位存在双向因果关系,与广告经营额、广告从业人员存在单向因果关系。

摘要：当前,在互联网大数据的背景下,互联网广告应运而生。为了探究互联网广告行业发展方向,通过收集某电影App实际的广告投放过程,选取广告投放费用及部分投放效果数据,通过建立时间序列的var模型及其效果分析来说明广告投放花费对投放效果都为正向,特别是对下载量影响极大。

摘要：提升公共文化服务均等化水平是加快构建现代公共文化服务体系、促进公共文化服务高质量发展的重要一环。基于1998—2018年全国公共文化服务均等化水平影响因素相关数据,建立向量自回归(var)模型,运用格兰杰因果检验、脉冲响应函数与方差分解,探讨经济发展水平、城缜化率、人均中央文化转移支付、地方文化财政支出等因素对我国公共文化服务均等化水平的影响程度及其动态变化。结果显示:我国公共文化服务均等化水平的提升,受中央文化转移支付、地方文化财政支出和城镇化率的共同影响。其中:中央文化转移支付可以有效提高公共文化服务的均等化水平,且随着时间推移其贡献逐渐增大;而地方文化财政支出的增加虽然在短时间内可以提高公共文化服务的均等化水平,但从长期看却阻碍了这一进程;城缜化进程从长期来看可以提高均等化水平,但在发展中期也可能对均等化产生负面影响。

摘要：FDI对中国经济的显性的影响表现在增长和就业两个方面,在全球经济危机及中国经济增速放缓的背景之下,FDI的数量依然十分重要,保持稳定的外资进入仍然是政策追求目标。本文根据我国1985-2010年的时间序列数据,引入就业变量,通过构建var模型对FDI、经济增长以及就业这三个变量进行动态计量分析。研究结果表明:FDI对我国经济增长和就业具有明显的促进作用,我国经济增长对FDI的流入具有积极影响,但呈现波动态势。FDI和其所带来的经济增长之间存在双向、动态的因果关系,同时FDI带来了就业的增加,这和经济增长之间也存在互动的促进关系。FDI在长期和深层次上带来的研发、技术溢出、竞争和示范效应等方面的影响对中国经济的转型和升级十分关键,在当前严峻的经济形势下,要坚持"求质保量"的外资政策导向,对经济结构调整、外资流入以及就业政策进行协调、系统的考量,制定符合科学发展的外资策略。当前政策的着力点除了继续优化中西部地区的投资环境、吸引东部FDI向内地转移之外,沿海地区更应给出科学、有效的政策以吸引高新技术跨国公司及其研发设计等价值链高端的投资。

摘要：基于河南省1993-2012年的样本数据,借助var模型考察了物流发展水平与金融发展深度和广度的内生协同机制。研究表明:区域金融发展广度的提升对区域物流发展水平有显著的促进作用,并且长期具有正的效应,但是金融发展深度还没有达到有效支持物流业发展的程度;而区域物流发展水平对金融发展的广度和深度长期有显著的促进作用,但短期会产生抑制效应。基于此指出为了使区域物流与金融业协同发展,加强金融创新、设计符合金融与物流协同发展的物流金融产品是必要的。

摘要：验证var模型是否准确依赖于var的回测。基于例外值的回测简单、直观、易于实现,但却存在先天不足。密度预测的引入使得对模型的检验更加全面,但理论的过于复杂影响了它的实际运用。用损失函数来评价模型考虑了单个管理者的主观偏好却抛弃了统计科学的客观性,缺乏严谨的科学基础。所有的这些回测方法都在尽量地捕捉错误的模型,同时尽量避免拒绝正确的模型。这种微妙的选择也正是回测设计的核心所在。对近10年来var模型回测技术的发展进行了回顾,并结合各类技术的特点对其进行比较与评价。