摘要：万众期待的2010款ZDX四门运动轿跑车，以其抢眼的外形设计、出色的表现和最为领先的技术，即将登陆Acura北美特约店。拥有流线型轿跑车造型的全新ZDX，外形极富表现力，且用途广泛。不仅在外形上令人瞩目，ZDX还通过其3．7L V6 vtec发动机，配合全新6挡自动变速器将其出众的运动操控能力表现发挥到极致。

摘要：“讨厌什么，就要改变什么，而且要将它改得更好”——这句话一直深深地刻在长广健一的大脑里，他是本田印第赛车发动机和vtec可变气门正时技术（这一技术的投入使用令本田轿车的性能傲视群雄)的主设计师。长广健一对于噪音大、污染严重而且反应迟钝的柴油发动机十分厌恶，因此他接受了研发本田史上首款柴油发动机的任务，并采用了全新的研制过程。

摘要：[可圈可点]·通过前瞻性的设计与布局,全新奥德赛营造了百变、舒适的车内空间,第二排采用世界首创的高级航空座椅,带来"升舱"般的乘坐体验·MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统、BSI盲区监测系统、CTM后视动态提醒系统、DWS胎压监测系统等科技配置的搭载,大幅提升了全新奥德赛的行驶安全性能·全新奥德赛整体造型更为商务,引入侧滑门设计。

摘要：[可圈可点]奥德赛的行李厢门采用超低设计,离地高度只有525mm,无论是装载还是提取行李都可以做到轻便自如,毫不费力借鉴魔方多面变化原理打造的多样灵活座椅组合包括休闲模式、超大模式、超长模式,确保轻松应对任何使用需求全系标配豪华后视摄像显示系统(广角/标准/俯视3种模式),清晰显示各个角度。

摘要：2015年8月28日，广汽本田全新锋范在深圳上市。全新锋范搭载Honda全新地球梦科技1．5L直喷DOHC i—vtec发动机，最大功率达96kW，最大扭矩为155N·m，配合先进新一代CVT无级变速器，在带来畅快有力驾驶感受的同时，全新锋范实现了低至5．4L/100km的综合工况油耗。在外观方面，全新锋范的设计体现了国际时尚界最新推崇的“MODE”风格，并实现了媲美中高级车型的宽敞舒适的座舱空间，新车的整车长度、轴距、后排腿部和膝部空间均有提升。

摘要：新款CR-V是瞄准轿车的性能而全新开发并设计，主要的特点是采用了2升i-vtec发动机，发动机采用新开发的2．0升DOHCi-vtec技术，i-vtec带有智能气门控制，它使发动机变得更加紧凑和更高的动力，CR-V以其时尚、协调、圆润的造型，舒适宽敞、视野开阔、无微不至的驾乘空间，智能高效的i-vtec发动机技术，实时四轮驱动，高安全性而取得本年度最佳SUV大奖。