摘要：许多年前，一位中国小姑娘跟随父母移民去了美国，然后她就理所当然地以一个华裔美国人的身份求学、成长、成材，然后理所当然地拥有一份属于自己的职业或事业。现在，当苏姗在她北京的办公室里侃侃而谈时，你实在无法判定她准确的身份：除了华点通国际顾问有限公司总裁的职务之外，苏姗的头顶上还带有许多极富光环效应的头衔：国际策划学会亚太地区主席、美国西部地区营销策划协会秘书长兼美国演讲家协会理事、中国企业形象设计委员会副主席……她还曾为世界500强中近三分之一企业提供过顾问咨询服务；她对新经济及wto有着深刻和前瞻性的认识；她在世界范围内的演讲有几百场；她还是北京2008申奥专家团成员……

摘要：应当清醒地看到，和全国一样．当前山东省的戏剧创作和演艺业正处于快速发展、全面繁荣的关键时期。人民对文化需求的快速增长。为文化艺术的发展提供了巨大的空间。同时文化也正处于经受挑战考验的关键时期，加入wto后，外来资本、文化观念、文化产品冲击加剧。为了加速发展，迎接挑战，我们要充分发挥后发优势，深入再深入，学习再学习。到生活的最底层寻找艺术创作的源泉，更新观念，立高望远，努力实现思想性、艺术性、观赏性的统一，在艺术精品创作上闯出一片属于自己的新天地。

摘要：1953年，“第一汽车制造厂”在长春正式动工兴建：1956年，生产出第一辆国产车（解放牌货车）；1958年，自行设计的第一辆红旋牌轿车问世，中国开始有了自己的汽车造业，到1978年，中国汽车车年产量15万辆，其中轿车2600辆，1984年，随着世界汽车巨头－克莱斯勒，大众等公司进入中国市场，丰田，福特，标致，大宇，现代，沃尔沃，通过和本田等美，欧（盟），日，韩等国汽车企业也分别以合资，持股，技术合作等方式涌入中国市场，从产量上看，1998年开始，我国成为世界第十大汽车生长大国，我国汽车工业过去的二十年间取得了可喜的进步，但不可否认，面对wto的严峻挑战，中国汽车工业困难重重，必须尽快找到一条生存和发展之路。

摘要：入世在即，中国零售业将面临巨大冲击。未来零售业生存的业态如何发展，零售业产业发展趋势如何，中国零售业应对世贸的战略如何确定，成为中国企业普遍关心的问题。为帮助各地企业应对世贸挑战，本刊从本期开始，将围绕世贸后中国零售业战略、零售企业的管理发表系列文章，邀请国内知名中青年专家，从市场变化、消费者价值变化以及电子商务发展等角度，探讨分析在新经济现状下，零售业可能出现的变化趋势、适应未来的管理技巧以及运营的基本方法，从中西商业零售业企业核心竞争力角度，探讨中国零售业企业可能的生存空间与发展道路。本期特约北京大学经济管理学院薛旭教授撰文，欢迎投稿。

摘要：wto的大门对中国敞开之后。

摘要：wto 日近,国内企业家生活在'痛并快乐'的日子里,快乐的是.中国入关,将给中国企业带来先进的技术知识.管理理念、无穷的竞争动力……但是更多的是一种担忧,即'痛'.入关后.更多的外国商品和服务将涌入中国,原有的市场份额面临重新分配.中国企业长期优越享有的市场将被一大批国际化的企业共同竞争而占有。这是一个现实.是中国及中国的企业所面临的无法改变和逆转的事实.那么如何更好地保有已占领的市场?如何在现有市场的基础上去重新开拓国内新的市场?这是中国国内高层企业家共同关注的问题。

摘要：知道产权保护是wto规则的核心内容。新年伊始,随着新《计算机软件保护条例》的颁布实施,中国的软件保护将掀开崭新的一页。我们相信:盗版的生存空间将越来越小,软件企业也一定会迎来那片原本属于他们的蓝天。