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公车对拥挤收费的影响研究
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《交通与计算机》2008年 第2期26卷 75-78页
作者:孟永平厦门市城市规划设计研究院厦门361004 
作为一种积极有效的交通需求管理措施,城市道路拥挤收费问题受到普遍的关注。在拥挤收费基本原理——wardrop均衡原则基础上,论述公车对拥挤收费实施的影响,并通过算例论证了公车的比例越高,交通拥挤收费措施的效果越差、失效越严重。
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