摘要：The design of a stall-regulated wind turbine to achieve a maximum annual energy output is still a formidable task for engineers. The design could be carried out using an average wind speed together with a standard statistical distribution such as a Weibull with k = 2.0. In this study a more elaborated design will be attempted by also considering the statistical bias as a design criterion. The wind data used in this study were collected from three areas of the Lamtakong weather station in Nakhonratchasima Provice, the Khaokoh weather station in Phetchaboon and the Sirindhorn dam weather station in Ubonratchathani, Thailand. The objective is to design a best aerodynamic configurations for the blade (chord, twist and pitch) using the same airfoil as that of NREL Phase VI wind turbine. Such design is carried out at a design wind speed point. wind turbine blades were optimized for both maximum annual energy production and minimum cost of energy using a method that take into account aerodynamic and structural considerations. The work will be carried out by the program “SuWiTStat” which was developed by the authors and based on BEM Theory (Blade Element Momentum). Another side issue is the credibility of the Weibull statistic in representing the real wind measurement. This study uses a regression analysis to determine this issue.

摘要：本文简要介绍了World wind平台架构和技术内核,设计了基于WW平台的飞行器轨迹演示系统,包括总体框架和主体功能,空间参数的计算方法与在线显示,相关数据库的建设与管理,并给出了系统界面与演示图例。

摘要：文中将Web技术与World wind开源软件结合起来,通过三维建模技术和三维GIS技术开发设计一个具有交互功能的Web三维可视化平台。该平台采用B/S架构,应用空间数据库PostgreSQL储存管理三维数据和二维属性数据,使用Web World wind软件实现三维数据的显示,开发完成了模型加载、空间量测、模型搜索、属性显示、飞行漫游和二三维联动等功能。利用该平台用户只需使用浏览器就能访问查看场景的三维效果,从而达到三维可视化目的。

摘要：为解决传统二维GIS系统在交通气象信息服务中无法满足现实多维气象环境的需求及气象服务产品表现效果不佳等问题,设计并研制基于三维地理信息系统World wind的交通气象信息共享系统。采用GeoServer搭建了WMS地图服务,使用SketchUP建模工具完成重点结构物的模型加工,分析交通气象信息共享系统的体系结构、功能模块和数据库总体架构,构建一种基于二级缓存的数据访问机制,阐述气象要素道路拼图反演算法;在此基础上,对交通气象信息共享产品进行集成和综合应用。信息共享应用实例结果表明,该系统具有较好的三维效果和实用性。

摘要：考虑到机场周围障碍物对飞行安全的影响,文章提出一种基于World wind的障碍物评估方法。该方法根据机场环境和飞行程序设计要求建立OAS面数学模型,对给定的数据进行分析计算;对World wind进行二次开发,实现障碍物与OAS面关系的三维可视化,结合客观数据分析和三维仿真结果给出评估报告;并分析障碍物对导航信号遮蔽影响,完成对障碍物的进一步评估。通过对天津机场障碍物验证分析表明,该方法对障碍物评估计算结果与ICAO使用的专业软件结果一致,并且更便捷直观,同时通过研究障碍物对某DME台信号的遮挡影响,结果证明能够准确地计算DME信号近距有效覆盖范围。

摘要：基于World wind Java三维地理信息平台,集成基础地理信息和海底电缆管道调查、铺设、注册、管理数据,设计并实现北海区海底电缆管道业务管理综合信息系统。系统采用B/S结构,地图与数据页面之间通过JavaScript脚本进行数据交互,形成管理、查询、统计与业务支持为一体的综合地理信息业务支持系统,为海域管理提供技术服务。

摘要：针对小型风力机叶片强度分析的特点,提出了一种梁单元与实体单元相结合的高效率的有限元建模方法。叶片工作部分具有相同的翼型,故按照各叶素截面定义相应梁截面,采用变截面梁单元建模;而叶根部分截面形状急剧变化,采用实体单元建模。分析计算结果与试验数据的比较,取得了较一致的结果,说明了该建模方法的合理性。自行设计了应用于风光互补路灯的小型风力机叶片,并分析其在额定风速下的受力与变形,验证了叶片在该工况下的安全性。

摘要：根据Worldwind的插件扩展机制,研究了在Worldwind上显示网络瓦片地图的一些关键知识和技术,如网络瓦片地图使用的坐标投影、插件加载、下载瓦片的过程和本地文件缓存以及内存缓存等,最后实现了网络瓦片地图的插件,并提出优化瓦片地图的一些方法.

摘要：空间态势信息系统作为对空间信息的综合描述和表达显示,为各类空间活动的展开提供了基础的信息保障。根据面向服务体系架构的理念,采用面向对象和模块化的设计思想,设计并实现一种面向服务的空间态势信息系统。重点讨论了系统中涉及到的服务设计、数据管理与分发、场景显示与切换、目标添加与显示、场景加载与保存、二次开发预留接口等关键技术。实验表明,该系统满足面向服务体系架构的要求,实现了无缝集成和信息共享,同时其跨平台的特性,使系统具有一定的灵活性、适用性和易操作性。

摘要：基于World wind Java(WWJava)3D GIS平台,集成渤海海洋石油及平台管线信息、平台生产及排污信息、海洋环境信息,设计并实现了北海区海洋石油平台管理系统。系统采用B/S结构,通过"数字海洋"北海分局节点提供集成身份验证和数据服务环境,利用WWJava Applet提供3维地图支持,地图与数据页面使用JavaScript脚本进行交互,形成管理、查询、统计与业务支持为一体的综合地理信息业务支持系统。实际应用证明,本系统有效地提高了北海区海洋石油平台监管与问题处置能力。