摘要：锤片式揉碎机作为一种重要的秸秆饲料加工机械而被广泛地应用在饲料生产作业中。为此,基于有限元软件ANSYS workbench,对揉碎机转子和机壳进行静力学和模态分析。静力学分析结果表明:揉碎机转子的危险截面主要集中在主轴键槽和轴承颈附近,且最大应力远小于许用应力。模态分析结果表明:由于转子正常工作时的临界转速远大于轴正常工作时的转速,不会引起共振,符合设计要求。机壳的模态分析可确定其模态频率范围,通过优化其结构避免外界激振频率与固有频率接近。通过ANSYS workbench对揉碎机结构进行有限元分析,为揉碎机整体结构优化设计提供了理论依据。

摘要：以某型号冲焊型液力变矩器为研究对象,利用UG NX软件建立三维模型,并确定叶片滚弯载荷和约束的处理条件,应用ANSYS workbench软件对叶片进行变形分析。通过分析得到变形分布情况和叶片与涡轮背部接触临界滚铆力求解方法。对利用经验公式和有限元计算的滚铆力进行对比试验,以此来验证经验公式,经比较,有限元分析值与经验公式值基本吻合,从而为后续滚铆机的研究设计提供理论依据。

摘要：液压管路是民机液压系统的重要部件,在周期性循环压力载荷作用下,极易出现疲劳失效。通过三维软件SolidWorks建立管路的实体模型,将几何模型保存为X;格式的文件,导入有限元分析软件ANSYS workbench,得到管路的有限元模型。对该模型进行网格划分和边界条件的施加,对管路进行静力学分析。在此基础上,根据管路的材料属性,利用workbench中的Fatigue Tool模块进行管路的疲劳寿命分析,进而找出管路易发生故障的位置。研究结果为民机液压系统维修和结构优化设计提供了参考。

摘要：带式输送机是矿井工艺生产中关键的机械设备,矿井带式输送机承担煤炭物料连续运送的重任。该设备由多种复杂的机械零部件组成,其中传动滚筒是带式输送机运行的核心部件,结构组成较为复杂。传动滚筒的结构参数众多,在结构设计方面有了优化空间。为了改进带式输送机传动滚筒的结构设计,通过workbench软件对传动滚筒建立起参数化模型,对影响结构的关键参数进行优化设计,在保证结构强度和焊缝应力符合安全要求的情况下,实现了传动滚筒的轻量化设计,降低了传输过程中的能耗,有效提升了传动滚筒的结构可靠性。

摘要：通过ANSYS workbench软件对多连杆压力机滑块锁紧装置进行有限元分析，通过计算结果得到最佳设计参数，使该装置能够可靠锁紧滑块，保证人机安全，达到优化设计的目的。

摘要：在汽车稳定杆热锻模具的实际生产中，针对其交货周期短、品种繁多的特点，采用DEFORM与ANSYS workbench软件进行相关的仿真设计，达到快速，有效、通用的目的。

摘要：针对汽车车架的轻量化设计问题,本文采用ANSYS workbench对某轻型货车的车架进行静态分析,利用UG软件建立车架有限元模型,对车架悬架的边界条件进行处理,并根据静态分析结果,通过在横梁上添加减重孔,减薄纵梁壁厚的轻量化方法对车架进行轻量化改进,同时,在4种不同工况下,对改进后的车架进行强度和刚度分析,分析结果表明,4种工况下的车架强度和刚度均满足设计要求,而且在满足强度和刚度要求的前提下,与改进前的车架质量相比,改进后的车架质量减少了11.42%,达到了车架轻量化的设计目的,因此改进后的车架动态特性满足要求。

摘要：为降低产品成本,控制经验设计风险,基于ANSYS workbench软件在已有的大型液压机经验设计的基础上,对经验设计的液压机模型进行有限元仿真分析。总结了从实体造型到有限元分析的基本步骤,研究了模型简化、接触问题以及工况在整机有限元分析模型中的处理方法,对基于经验设计好的液压机模型进行有限元分析,再对不合理的设计部分进行优化设计,最后对液压机进行了模态分析,对共振问题进行了研究。

摘要：本文以设计载重量为86吨的重型车架为目的,首先根据要求设计出了纵梁截面为12mm厚边的边梁式车架,并在设计过程中应用ANSYS workbench软件对其进行有限元仿真分析,得到该车架强度和刚度的应力和应变图,并以计算出的结果为依据,适当的更改车架上的相关零部件,使车架的强度和刚度符合使用条件,最后进行强度和刚度校核,验证了该车架的可靠性。

摘要：针对按摩椅GB/T 26182—2010对机架的力学性能测试要求,运用数值模拟分析软件ANSYS workbench对设计的按摩椅搁脚机构进行有限元仿真分析。校核其强度和刚度,仿真结果显示,在测试载荷作用下,应力主要集中于搁脚抬升杆且会发生塑性变形;采用实验设计方法研究搁脚抬升杆的参数并进行优化,改善其力学性能,根据参数优化设计结果进行实物样机制作并测试。研究结果表明:通过参数优化设计的方法能够明显改善搁脚机构的力学性能,优化后的结构在测试载荷作用下不会发生塑性变形,实物测试的结果符合仿真结果的预期,证明了参数优化设计的有效性。课题组的研究能够提高机架的强度和刚度,使其满足国标规定的测试要求。