摘要：三通管是广泛应用于汽车、化工和家用电器的零件,其中,T 型三通管已有不少学者进行了研究。本文在 T 型三通管成形的基础上,对某 y 型三通管液压胀形工艺进行了分析和有限元数值模拟,计算了成形过程中的胀形力、轴向载荷和平衡力,初步确定了成形工艺参数和加载轨迹;而后采用有限元数值模拟分析了不同加载路径 y 型三通管的成形情况,以及在不同加载路径下的内压力、轴向进给量、支管高度和零件壁厚分布等成形情况,得出了 y 型三通管合理的加载路径。

摘要：基于Dynaform软件平台,建立y型三通管热态内高压成形的三维弹塑性有限元模型。以左右冲头进给量、中间冲头后退量和内压力为因子,设计了正交试验方案,运用数值模拟分析方法,得到了三通管在不同加载路径下的支管高度和最小壁厚两个目标参数。探讨了各因素影响指标的主次顺序,采用综合平衡方法,获得了优化的加载路径。结果表明:通过优化的工艺方案可以得到综合质量较高的的y型三通管。

摘要：研究了y型三通管的内高压成形工艺过程,分析了成形过程中过渡区起皱及支管破裂等缺陷产生的原因,从而为实际生产中的y型三通管内高压成形工艺设计提供了相关指导。利用所成形的y型三通管制造了汽车发动机排气歧管样件,为内高压成形技术在汽车行业的推广应用奠定了理论与实验基础。