摘要：伴随着国内城市轨道交通的高速建设,我们的规划设计对地铁车站的空间形式以及其区间隧道断面的结构形式提出了更多的新需要,为了满足居民对城市地下结构空间高利用率、环境高观赏性等多方位的需求,大跨度、高断面、宽柱距、异形柱等各种独具特色的地下结构也陆续出现。相比于传统立柱,设置大跨度y型柱的车站结构成为了一种全新的结构,相比于传统车站结构,其所能提供的实际空间宽敞得多。为了研究这种采用新型结构的地铁车站的受力特性,以广州地铁彩虹桥站为工程案例,使用MIDAS软件建立三维模型并划分实网格,采用FLAC3D软件重点分析了车站梁沉降和应力,y型柱的应力变化规律。

摘要：y型柱具有增大跨度,提高建筑美感的作用,在荷载较大的地下结构中,大跨度和大净空的结构形式使y型柱承受更大的荷载。论文依托新华大街站土建工程,采用数值模拟结合工程实际量测结果,对y型柱上部叉部分和顶板的半刚性连接性质进行对比分析,为工程设计中的同类问题提供计算依据。

摘要：简要介绍了厦门某一超高层金融办公建筑的布置特点。为解决筒中筒结构外框柱柱距较小的问题,主楼底部采用一柱分叉转换为两柱的y型柱形式,以扩大底层柱距,满足大堂入口宽度要求。文章系统分析了结构底部y型柱的力学特点,并对y型柱的重点设计部位和构造提出了实用的设计建议和加强措施。

摘要：随着城市轨道交通建设水平的不断提高和"站城一体化"建设理念的发展,乘客对地下交通建筑的公共空间环境要求越来越高。以深圳轨道交通14号线清水河站为例,介绍和分析了通过设置y型柱加强车站艺术效果、y型柱结构受力体系、结构受力计算、节点特殊处理方式以及施工关键技术,可为后续类似轨道交通车站的实施提供技术参考。

摘要：北京地铁6号线新华大街站地处通州新城核心区,为使地铁车站与周边建筑、地下文物等建构筑物相协调,建筑设计时将民用建筑理念应用于地下工程中,采用了无中板的大空间"中庭"式建筑型式,对结构设计和施工提出了新课题。重点介绍了"中庭"式车站钢结构中柱的地面拼装、焊接、定位、吊装、混凝土顶升、监测等关键工序的施工技术,可供借鉴。

摘要：社会经济的发展进步使人们对建筑物的要求不断提高,现代社会中优秀的建筑设计除了满足基本使用功能外还兼具美学功能,能够提供一种良好的美学享受。近年来,树状结构因其视觉空间大且能有效减少钢柱的使用量等特点,在工程中得到了广泛的运用。以上海某工程项目中的y型钢柱现场施工技术为例,阐述y型柱在施工期间的施工技术要点、施工工艺流程,梳理总结y型钢柱在吊装、焊接、临时支撑及混凝土浇筑等关键环节中的监理质量控制要点,为后续类似工程中的质量控制提供参考和借鉴。

摘要：以某多层钢筋混凝土框架结构写字楼工程为例,采用有限元软件SAP2000,对整体结构进行模态分析、时程分析,并分析了y型支柱在不同场景下的输出结果。结果表明,框架整体抗震性能满足设计规范,并且y型柱结构满足中震弹性,大震不屈服特性。