摘要：雷达干扰一体化是优化射频资源、实现定向干扰的有效技术路径,雷达干扰一体化波形设计是雷达干扰一体化研究的重点。本文提出一种基于zadoff-chu序列和正交频分复用架构的雷达干扰一体化波形,研究了波形的设计与处理方法。波形以正交频分复用为调制方式、以时频分割复用为基本架构、通过zadoff-chu和Mersenne-Twister序列对频域子载波进行合理的分配和调制完成探测与干扰功能一体,在信号处理时采用先探干时频分离再脉冲压缩和相参处理的方式实现测距测速。理论分析和仿真试验表明,所提波形同时具备脉冲压缩主副瓣比大、多普勒容限强以及频率对准灵活、干扰随机性强的探干一体性能优点。

摘要：单载波系统中,采用相同的UW字进行捕获、多普勒估计和信道估计。目前采用相同的UW字容易被非合作方进行盲参数估计和捕获,危及信号的安全性和私密性。为了防止电子对抗中的窃听攻击,保护信号的安全性和私密性,设计针对单载波系统的抗截获波形。首先进行UW字的选择,选择符合进行捕获、多普勒估计和信道估计的UW字。设计新的帧格式,使其具有抗截获能力并保持SC-FDE原有的良好性能。将传统的同步头去掉,采用PMF-FFT方法进行捕获和多普勒估计,采用SC-FDE方法进行信道估计。对该帧格式的波形进行多普勒估计性能、误码率和循环特性抑制的仿真测试。仿真结果表明,在误码率影响极小的情况下、不增加复杂度的前提下,实现了单载波循环自相关的峰均比性能提高了91.72%,提高了波形的抗截获性能。

摘要：针对脉冲压缩体制短波信道探测对探测序列的自相关特性要求很高的问题,将周期自相关特性十分理想的zadoff-chu序列应用到短波信道探测中,设计了能充分利用其周期自相关特性的序列扩展方式,对zadoff-chu序列、m序列和巴克码的相关函数及相关函数的主旁瓣峰值比、品质因数、联合旁瓣电平率、峰均功率比四个参数进行了仿真和实测,对所得数据进行了讨论分析。分析表明:zadoff-chu序列比m序列和巴克码具有更好的自相关特性,其相关函数的主瓣峰值与旁瓣峰值之比、品质因数等四个参数比m序列和巴克码的相应参数更优越。

摘要：针对移动通信先进长期演进系统在超远覆盖下基站与用户通信距离大、传播时延长导致的上行失步问题,提出一种随机接入前导码的设计方法.该方法将两个不同的zadoff-chu根序列级联形成新的前导序列,并通过扩展循环前缀和保护间隔,构造出支持超远覆盖的随机接入前导码.在此基础上,推导了所设计前导序列的自相关性和互相关性,并分析了随机接入前导码的覆盖性能.理论分析与仿真表明,所设计的前导序列仅仅在时延为零时周期自相关出现高峰值,且构造的随机接入前导码能够大大提高覆盖范围.

摘要：围绕低轨卫星随机接入过程中前导码传输性能开展研究,在对现有基于zadoff-chu(ZC)序列的两种前导码设计方案基础上,提出一个三级ZC根序列级联的前导码设计方法,并给出了复杂度分析结果。此外,在考虑离散傅里叶变换扩展正交频分复用(Discrete Fourier Transform spread OFDM,DFT-s-OFDM)波形传输的情况下,对低轨卫星随机接入过程前导码检测性能开展了系统级仿真。通过仿真首先探明了不同类型前导码进行峰值检测时所具有的最优检测阈值,其次探究了不同多普勒频移和多用户干扰对前导码检测性能的作用机理,最后分析了不同天气条件对多用户前导码检测性能的影响。上述研究显示采用多个ZC根序列级联的方法可显著提高低轨卫星随机接入用户的数量,但复杂度较高,且受多用户干扰和多普勒频移的影响,该方法的检测性能受限。

摘要：针对高速移动场景下的随机接入过程中大多普勒频移导致系统解调性能恶化的问题,提出一种随机接入前导序列设计与检测方案。该方案利用频率偏移引起的相关函数峰值偏移距离与zadoff-chu(ZC)序列根索引的关系,将两个共轭对称的前导序列组合为一个新的随机接入前导序列,并针对该序列进行两级联合检测。仿真结果表明,与传统LTE标准中使用的限制集相比,该方案不仅提高了可用前导序列数量,还可有效地避免了整数倍频偏对定时估计误差的影响,增强了在高载波频率及高速移动场景下的随机接入检测性能。

摘要：在多径信道中,循环前缀最大似然估计盲OFDM同步算法的性能较差,循环前缀集相关同步算法增强了对抗多径的能力,获得了较好的同步性能,但同步时延非常大。为了缩短集相关同步算法的同步时延,设计了一种前导符号,基于此前导符号,提出了一种快速集相关运算同步算法。蒙特卡洛仿真结果表明,在多径信道下,该算法比循环前缀集相关同步算法具有更好的同步性能。进一步的分析还证明本文算法的同步时延也大大缩短。

摘要：为克服铁路交通中RRU共小区等同频网络运行中存在的前导码碰撞问题,考虑随机接入的关键作用,根据zadoff-chu序列结构特点重新分配及设定前导序列以提升其复用度,并以工具形式开发实现。具体设计方法联系铁路交通运行速度快、业务需求集中等实际,针对不同频段的表现合理划分场景。对低速/高速场景通过合理选择循环移位确定根序列以适配不同小区半径及列车运行速度;对超高速场景利用自适应内插方法进行长序列规划。软件运行结果表明,低速/高速场景在干扰影响主要区域达到序列分散分配目的,超高速场景序列具有良好自相关及互相关性,充分隔离干扰,从而接入过程中不确定性因素得到有效控制。

摘要：在蜂窝通信单元下的大规模多输入多输出(MIMO)系统中,公用信号应该被全向传输以确保全范围覆盖。空时分组编码(STBC)目前已被广泛地应用于MIMO系统中,本文研究下行同步传输情景下的全向STBC编码,该方案也为有效降低下行链路导频开销提供了新的思路。首先我们在采样后的离散角度域为2*2的Alamouti编码设计了一种全向编码,该方案可以在空间角度域获得恒定的传输功率,同时保证各天线上的瞬时功率相等。随后,为获得4分集阶数,我们针对天线数为4的星座旋转STBC编码,提出了一种全向编码设计,并给出了对应的STBC编码中信息符号的生成方法。同时,我们将该方法推广到了使用复信号OSTBC编码时的情形。然后我们针对连续角度域重新推导了全向传输的等价条件,运用相位互补序列分别构造了Alamouti码和星座旋转STBC码的全向编码。为评估上述编码的性能,我们从误码率,遍历信道容量,峰均比,中断概率四个方面推导了相关表达式。最后我们从上述四个方面对所提出的构造进行了性能仿真,结果证明其中一种编码能有效降低误码率,渐进地达到信道容量上界,并在OFDM系统中保持原信号峰均比。