摘要：由于海洋平台结构空间越来越紧凑和双层成橇平台的普及，双层成橇平台的吊装成了一个亟待解决的技术难题。以具体的工程项目作为例，对不同吊耳位置进行有限元分析，并对约束条件的不同添加方式进行分析，从而得出最优方案。

摘要：基于某轨道交通车辆设计项目,在设计技术准备过程中,依据通风系统风道的安装空间要求,利用ansys Workbench软件对车辆的风道关键部分结构建立多种模型,通过数值模拟和优化分析,得到相关参数对风道流场的影响,提出了风道流场设计方案,为项目前期的方案准备提供了技术支持。

摘要：利用SolidWorks建立悬梁模型并采用ansys Workbench软件进行静力分析。结果表明,悬梁的刚度与强度余量足够富裕,具有轻量化优化空间;以悬梁质量、变形为优化目标,应力小于等于屈服极限和设计变量取值范围为约束条件,采用Design Exploration优化工具的Box-Benhnken Design实验设计方法对悬梁进行尺寸优化。优化后,悬梁质量减少18.3%,节约了生产成本,且强度满足要求。为青贮机出料自动套袋机构悬梁结构及其他类似部件的优化提供了参照。

摘要：基于上海市某停车场,设计了一套低倍聚光光伏充电系统。首先对该系统的散热模块进行了数值模拟,发现2020年四个季节中环境温度最高和辐射强度最大时间段的电池最高温度分别为69℃、85℃、73℃、53℃,处于光伏电池正常温度范围内(−40℃~90℃),说明该聚光光伏电池能够可靠运行。其次用Simulink对光伏电池子系统进行了仿真,对发电量进行了预测,得到2020年8月日均发电量最高为536 KWh,12月日均发电量最低为145 KWh,年总发电量为125262 kWh;对整个系统的充电需求量和发电量进行了仿真,结果显示:在发电量最小的那一天发电量不能满足白天充电需求量,其余白天中系统发电量均能满足充电需求量;发电量的分布显示:40%~50%的发电量直接用于充电,其余的发电量输入电网。最后预估系统的经济性:5年可以收回成本,14年可以收益100万元。

摘要：针对风力发电机组叶片在设计载荷下变桨轴承与叶根连接组件安全裕度问题,采用ansys Workbench有限元计算软件,选用根部预埋方式,对某1.5 MW级水平轴风力发电机根部螺栓连接系统进行静强度和疲劳强度分析。通过工程算法和有限元理论方法计算了叶根复合材料铺层、双头螺栓以及螺栓套的静强度和疲劳强度情况,结果表明:叶根各部件复合材料轴向应力拉伸和压缩最大值出现在叶片前缘和后缘区域,且沿前缘到后缘逐渐减小,环向玻纤应力水平较小;双头螺栓静强度最大应力出现在螺纹向细杆过渡位置,且沿圆周前缘至后缘方向逐渐减小;螺栓疲劳损伤随叶根圆周角度的增大,损伤值总体呈先增大后减小,最后再逐渐增大的趋势。该叶片的根部螺栓连接系统设计方案满足VDI2230规范要求,相关研究方法可为校核风电叶片叶根螺栓连接安全裕度问题提供参考。

摘要：设计并研发了一款机电设备点检试验机,重点模拟热轧钢机加工流程。通过该试验机能直观了解设备真实生产运作,并具备故障排除功能。通过对试验台所用小型轧钢机的轧制力计算以及应用ansys对工件轧制前后进行应力分析,使培训人员深入了解实验台工作状态,为提升点检人员专业素质提供了有力支持,同时该研究方法为行业培训和实践操作提供了创新的解决方案。

摘要：利用UG和ansys Workbench软件建立刮板输送机中部槽结构的有限元模型,对中部槽的疲劳寿命情况进行分析,发现筋板根部区域的疲劳寿命相对较短为7002,根本原因在于该位置容易出现应力集中现象.以筋板圆角和筋板厚度为优化对象,以疲劳寿命为优化目标,在Workbench中开展优化设计工作.优化后的中部槽最小疲劳寿命提升至8239,提升幅度为17.67%.将优化后的结构应用到SGB420/40型刮板输送机中,并开展6个月时间的实践测试,发现结构整体运行稳定,达到了预期效果,为企业创造了很好的安全效益和经济效益.

摘要：针对经天路图软件不能对多层状地质体的地基承载力进行快速分析的问题,基于3D WinForms控件Eyeshot,利用C#语言在Visual Studio 2019平台上研发了经天路图与地基承载力分析软件FLAC^(3D)之间的接口程序。研发中采用了三角网算法、多层状地质体可视化算法和网格优化算法等。所研发的接口程序具有图形化显示界面,能够从经天路图读取多层状地质体地形数据,并根据地质勘探数据对地质体分层,能够在ansys中自动建立有限元网格模型,基于FLAC^(3D)命令流自动完成网格模型读入与转换、材料属性和边界条件的定义等前处理工作并执行求解,能够自动导出常用分析结果并回传至经天路图。算例验证表明,采用接口程序对多层状地质体进行地基承载力分析,极大地提升了设计人员的工作效率。

摘要：采用有限元分析法,以TBD234V6型高速柴油机B列排气管为例,使用ansys建立柴油机排气管的模型,通过仿真分析排气支管长度、排气管出口的弯折度角度对排气情况的影响。研究表明,适度缩短排气支管长度和增加排气管出口的弯折度角度可以有效改善系统的排气效率,但其增加的长度也受到柴油机的整体尺寸的限制。

摘要：本文以广州市南沙区某水利项目中的翻板式钢闸门为研究对象，借助ansys有限元软件采用“附加质量法”对闸门开启过程中不同状态进行了流固耦合分析，获得了闸门的动力学特性（自振频率和相应振型），得到的相关数据为闸门的安全运行提供了保障。