摘要：为了帮助用户对Freescale Kinetis EA系列汽车级MCU的开发和应用,以在汽车上运用广泛的CAN总线作为通讯协议,提出了基于Freescale Kinetis EA系列MCU的CAN bootloader的实现方法,并对其进行了设计。最后通过实验,验证了所设计的bootloader可以实现用户程序的引导启动和固件更新的功能。

摘要：为实现某款车用网关控制器的实车应用程序更新功能、方便实车调试,设计了基于CAN总线的bootloader系统.介绍了bootloader系统实现的基本思路及具体实现方式,详细分析了以飞思卡尔控制器XET256为平台的存储空间分配、地址表示方式、存储空间擦除与写入方法.基于以CAN标准协议为基础的简单自定义命令和S19文件协议,实现了bootloader与上位机之间信息的交互.试验结果表明,该bootloader系统能够正确实现应用程序的更新及引导应用程序的执行,提高了网关控制器实车调试效率.

摘要：随着嵌入式技术的快速发展,多接口和多功能的bootloader得到越来越多的应用,但其设计开发过程却非常复杂。为了实现定制安全芯片的软硬件初始化,并成功下载其片内操作系统(COS),设计并实现了一种支持多接口和多功能的bootloader。该bootloader根据安全芯片及其CK-Core CPU的结构特点开发,程序结构简洁高效,对bootloader的设计和开发提供了有力参考。

摘要：简要说明了引导程序在嵌入式Linux系统开发中的重要作用;以S3C44B0为处理器,设计与实现了一个具有良好模块性、可移植性以及简单性的嵌入式系统的启动程序。详细讲解了bootloader程序的设计流程及其中一些关键代码。

摘要：本文对统bootloader进行了深入地分析,提出了基于ARM7-uClinux系统建立开发调试环境的引导程序的设计方法。在ARM7上做了设计与实现,并成功地应用与开发调试环境。

摘要：嵌入式系统因其成本低、可靠性高等特点,被广泛应用于工业控制及民用设备。在嵌入式系统设计过程中,bootloader的设计是一个难点,以MIPS架构的CPU为例,介绍了bootloader的设计。

摘要：针对调试、后续升级和拆封维护困难的问题,设计了基于Ymodem协议GD32平台下位机IAP软件。选用异步串口通信方式,通过Ymodem协议保证了传输数据的可靠性,利用蓝牙实现了ECU固件无线升级。测试结果表明IAP技术实现了嵌入式产品的无线升级。

摘要：空中下载OTA(Over the Air)是一种利用无线网络通信实现的车载控制器软件远程升级技术。然而,如今整车网络构成复杂、通信负载高,并且传统的汽车升级方式要求用户线下处理,这使得升级过程十分耗时,非常影响用户的升级体验。本文设计了一种基于UDS(Unified Diagnostic Services)协议以确保汽车升级安全稳定和基于CANFD协议提高通信速率的远程升级方案。此外,文中还介绍了HTTP(Hyper Text Transfer Protocol)云端服务器的搭建、车载终端上用户软件和车载控制器中bootloader程序的开发。实验结果表明:该设计方案不仅能提高车载控制器中软件的维护和扩展速度,也可以保证OTA升级的稳定性和安全性。

摘要：由于嵌入式系统引导装载程序(bootloader)的网络加载方式在产品开发初期阶段的广泛应用,因此基于网络的bootloader设计与实现具有较强的实际意义。提出了基于网络加载的bootloader整套设计与解决方案,并将该方案应用到实际产品DVB-C中。最后,通过bootloader引导装载过程的测试与分析,验证该方案的可行性与高效性。

摘要：简要说明了引导程序在嵌入式Linux系统开发中的重要作用;介绍了ARM体系结构的S3C4510B的32位嵌入式微处理器;以此硬件S3C4510B开发板为平台,设计与实现了一个具有良好模块性、可移植性以及简单性的嵌入式系统的启动程序。测试结果表明该设计具有很好的稳定性和高效性。为嵌入式系统在数控设备、机床故障诊断中应用开发缩短了时间。