摘要：为了解决在设计bootloader时调试程序不方便的问题,作者自行设计了ARM9核心板,扩展和增加了SD卡具体硬件模块上的功能支持。设计并实现了一个支持从SD卡加载系统镜像并启动系统的bootloader。在启动模式、中断处理、硬件初始化以及内存映射和最终引导linux内核等一系列关键技术上做了详细的设计。该设计已成功运用到湖南省科技厅一款手持导航设备项目中,运行稳定。

摘要：在计算机、互联网和通信技术高速发展的同时,嵌入式系统开发技术也取得迅速发展,嵌入式技术应用范围的急剧扩大。但是在嵌入式系统设计中,针对嵌入式处理器和操作系统的bootloader代码的设计是一个难点。在基于ARM720T核的嵌入式处理器芯片的EP7312上进行设计,总结出嵌入式处理器芯片的bootloader设计的一般模式及其中的一些关键技术,并给出了bootloader的详细设计流程。

摘要：随着软件迭代速度加快,车载软件功能不断丰富完善,为增强用户体验,整车厂必须及时可靠地进行软件更新。提出了一种bootloader设计方法,该方法主要包括车载电控单元(ECU)适配层设计和文件填充(DataPad)、校验(CheckSum)、发送最小帧(SentMiniFrame)发送和重发(SentAndResent)以及传输校验(TransferValidation)算法设计。对该方法进行试验,结果表明,该方法准确地完成车载电控单元软件更新,实现了bootloader功能;同时该方法采用应答机制传输数据、优化Master内存使用,保证了软件更新进程的稳定性和高效性。

摘要：从研究市场上Android手机Bootloder的锁定情况着手,概述了bootloader的基本功能和启动流程,针对Android手机常用的6种工作模式的转换过程,基于嵌入lLinux平台,提出了一种Android手机开关机设计参考方案,并详细设计出了LK的启动流程。其系统启动正常、运行稳定,达到了设计要求,对Android系统开发具有一定的借鉴意义和参考价值。

摘要：在图形控制电路设计中,选用TI公司的TMS320C6711D数字信号处理器和图形控制芯片进行图形设计,并以汉字方式显示文字信息等,达到了良好的人机功效。对TMS320C6711D数字信号处理器的BootLader的应用进行了论述。

摘要：为了避免因使用传统BDM工具进行下载应用程序带来的不便,基于飞思卡尔S12X系列微控制器MC9S12XEP100,设计并实现了一个应用于整车控制器上的CAN bootloader.该bootloader可以通过进行简单的配置修改而应用于其他的S12X系列微控制器.实验结果表明:bootloader能正确引导程序运行,准确、方便地下载应用程序.

摘要：对嵌入式系统bootloader进行了深入地分析,给出了一种基于ARM7-uClinux系统下开发调试环境引导程序的设计方法。在ARM7开发板上完成了设计与实现,并成功地建立了开发调试环境。

摘要：针对TMS320C6678多核处理器的特性,提出一种基于多核bootloader的设计方法。阐述了TMS320C6678 bootloader的原理和工作机制,并给出一种多核用户程序镜像文件的生成方法,实现了TMS320C6678的多核程序加载以及上电自启动。经验证,TMS320C6678在该设计方法下能够稳定运行。

摘要：基于统一诊断服务(UDS)协议的bootloader在升级前需要读取软硬件版本号。当升级异常中断,仪表黑屏后,可能无法获取到准确的软硬件版本号,升级无法重新进行。为了解决上述问题,提出了软件回滚的三种方式,分析各自的优缺点,以A/B区轮流互为备份的启动方式设计了一款组合仪表的引导程序BOOT。当升级异常中断后,应用程序能够自动回滚到上一个稳定的版本,可以继续工作。利用CANoe软件设计bootloader上位机,分别按照正常升级、升级异常中断、异常中断后再升级三个步骤进行验证。实验结果表明,当升级中断后,仪表能够回滚到之前的软件版本继续工作,且可以按照原步骤再升级,达到了预期效果。

摘要：本文采用德州仪器(TI)公司的TMS320F28069系列DSP芯片,阐述了基于CAN诊断通信的bootloader的原理,设计与实现。采用远程下发的方法,将电机控制器程序通过车载信息终端下发至电机控制器ECU中,可实现电机控制器ECU控制策略与控制参数的实时更新,提高产品开发效率,提升用户体验。