摘要：提出了一种车载柜体的优化集成设计方法,其基本原理是采用结构仿真相同的模型,在isight中集成Abaqus软件进行静强度和模态仿真,利用Pointer算法寻找最优方案;再利用随机振动疲劳仿真对优化方案进行验证。优化设计的某车载柜体成功减重11.5%,表明该方法可有效实现柜体的轻量化设计。

摘要：噪声、振动与声振粗糙度(Noise,Vibration and Harshness,NVH)性能的自动优化是实现多学科联合优化的基础条件。以白车身模型的零件厚度作为设计变量,以针对动刚度性能进行轻量化优化为例,阐述了在轻量化设计过程中通过椭圆基函数神经网络建立近似模型,并使用Hooke-Jeeves模式搜索优化算法,进行NVH性能自动优化的方法。最终在保持原动刚度性能的基础上实现减轻质量5.99 kg,为证明研究结果的真实性,在表1中公开了原始数据。该自动优化方法的准确度及效果表明,其可以应用于考虑NVH性能的多学科联合优化过程,弥补了NVH学科只能考虑模态性能的不足,该方法的进一步研究可借助SFE Concept软件进行几何变量的NVH性能自动优化。

摘要：针对传统复摆颚式破碎机产品中存在的机件结构设计不合理、质量偏大、耗材偏多、成本偏高等问题,选择动颚作为优化设计的对象,在建立动颚参数化有限元分析模型的基础上,将近似模型技术引入优化设计中,采用拉丁超立方设计方法建立动颚结构近似模型,继而以动颚的轻量化为目标,以结构尺寸为设计变量,在isight平台对动颚结构进行优化,得出在满足强度、刚度前提下最小动颚体质量。结果表明,经过优化的动颚质量比原结构减少近1/4,不仅节省材料,降低成本,而且在一定程度上改善了机构的动力学性能,降低了机器的振动和零件的磨损,提高了产品的使用寿命。近似模型误差分析表明,所建立的近似模型精度良好,可代替高精度的有限元仿真模型进行优化设计,为破碎机的优化设计提供了一种高效可行的方法。

摘要：对数控机床主轴的机构参数优化问题进行了研究。提出了一种以主轴重量、主轴伸出端的扰度为目标的结构参数多目标优化方法。研究了利用多学科优化设计软件isight对数控机床主轴进行多目标优化设计的方法步骤,并对一个简化的机床主轴模型进行了多目标优化设计,得到Pareto最优解集。研究表明,基于Pareto最优解的方法更适合于数控机床主轴的优化设计;利用isight进行优化设计,可以简化求解过程,具有一定的工程实用价值。

摘要：本文提出了一种径流式叶轮机械的参数化方法,并编写了相应的计算机程序。通过集成参数化,网格生成和数值计算三个模块构建了离心压缩机叶轮优化平台。本研究使用商业优化软件isight进行优化,计算流体力学软件Numeca用于流场计算。选用Krain叶轮验证优化系统。选取影响平均中弧线形状的8 个参数为设计变量,以等熵效率和总压比作为目标函数。最终,通过优化得到了性能最佳的叶轮,并验证了参数化方法的可靠性和集成多目标优化平台的有效性。

摘要：ANSYS Workbench是ANSYS公司于2002年开发的新一代产品研发平台，不但继承了ANSYS经典平台（ANSYSClassic）在有限元仿真分析上的所有功能，而且融人了UG、Pro／E等CAD软件强大的几何建模功能和isight、BOSS等优化软件在优化设计方面的优势，真正实现了集产品设计、仿真和优化功能于一身，可以帮助技术人员在同一软件环境下完成产品研发的工作，从而大大简化了产品开发流程，加快了产品研发周期。

摘要：isight是一种多学科多目标设计优化软件，它广泛应用于汽车、船舶及航天航空等制造业的各个领域。为制造企业提高产品性能，缩短研发周期以及提高质量提供了可靠的解决方案。

摘要：以某型火箭发动机的再生冷却推力室为研究对象,建立了关于推力室的几何型面、质量、流动、传热和结构应力的仿真模型,在isight软件平台上利用基于响应面模型的协同优化算法对其进行了分布并行的多学科设计优化(MDO),优化目标为权衡推力室质量、出口比冲和冷却通道压降的综合改善。改进的计算结果表明了MDO在推力室设计中的可行性和实用性。

摘要：采用I-DEAS软件,建立铁路客车转向架构架参数化模型,进行有限元静强度分析,多学科综合设计优化平台isight集成有限元分析过程,以钢板厚度为设计变量,应力为约束,组合优化策略实现构架6.29%的减重优化.结果表明利用isight集成有限元仿真过程,可实现复杂机械产品的快速设计与优化.

摘要：为了优化除尘设备的入口结构,设备运行过程中导流板对除尘设备入口处气流的分配情况,进而达到提高除尘设备的效率、降低成本的目的,采用Workbench和Fluent软件对重力惯性袋式复合除尘设备导流板自身的力学特性进行静力计算与入口处的流场分布进行数值模拟计算;针对现有导流板存在的结构缺陷所导致入口气流分配问题,提出一种新的结构改进方案,通过多学科优化软件isight对多个设计变量进行多目标集成优化,得到最优设计方案,新设计方案使得导流板所受压力减小了5. 07%,除尘设备入口处最大流速减小了16. 87%,前导流板最大形变减小了83. 69%,后导流板最大形变减小83. 85%.