摘要：机电一体化系统设计要求跨领域的统一建模与仿真 ,多刚体动力学是其中的一个难点 通常的做法是采用动力学专用软件建模 ,求得DAEs形式的运动方程后再转化为集成环境中的统一建模语言 首先基于广义基尔霍夫网络理论 ,提出了基于端口的多技术系统集成组件 ,并采用VHDL AMS混合系统建模语言进行描述 为了更有效的集成多刚体动力学 ,通过选取参考基作为端点 ,构造了计算多刚体系统动力学的广义基尔霍夫网络模型 ,具体阐述了基本组件的VHDL AMS行为模型 ,从而将多刚体系统纳入基于VHDL AMS的集成设计和仿真环境中

摘要：在雷达散射截面(RCS)测试中,低散射载体的设计结果取决于被测目标的RCS量级;为进行细节性隐身设计,获得台阶与缝隙排除载体干扰后的RCS水平,提出一种在台阶与缝隙RCS测试中的低散射载体设计方法;采用多层快速多极子算法,对低散射载体相邻曲面连接方式、台阶与缝隙在载体上的位置、前缘尖削度、倒圆半径对散射特性的影响进行仿真分析;仿真计算结果表明,控制载体表面曲率的变化、加大前缘尖削度、减小拼接曲面倒圆半径能有效降低载体前向散射水平,由于载体曲面一侧的散射水平低于平面一侧散射水平,台阶与缝隙特征应位于曲面上;对RCS测试中低散射载体设计具有指导意义。