摘要：设计了用于中子管离子源的可调高压脉冲电源。采用单端正激式结构和软开关技术,逆变输出高压脉冲,占空比从0.1—0.5可调,最小脉宽8μs。并且根据saber软件对脉冲变压器进行建模和整体电源的仿真,分析了影响脉冲波形的原因,提出了优化电源的方法。目前该脉冲电源已成功应用于煤质快速分析仪中,测量精度明显优于直流方式。

摘要：利用saber仿真软件建立了三相异步电动机矢量控制系统的仿真模型,在saber/sketch中建立了系统中各个功能模块,再对各功能模块进行有机整合,搭建控制系统的整体仿真试验平台,在该平台下对系统进行了仿真,验证了控制方法的正确性,为实际电机控制系统的设计提供了新的思路。

摘要：为快速有效地发现导引头二次电源系统设计中存在的问题,在saber仿真软件平台下对其进行仿真分析。提出了参量化建模与Mast语言相结合的方法,建立了功能齐全、特征参数符合规范的DC/DC变换器模型;运用宏建模的方法,根据元器件的功能要求、原理图,分别建立了霍尔电流传感器、电源滤波器模型,并对上述的元器件模型及构建的整个二次电源系统进行了仿真实验。仿真结果证明了所建模型均满足系统的功能要求且具有较高的精度,同时由于在DC/DC变换器建模中考虑到了纹波特性,使其可以作为传导电磁干扰模型,用以对导引头电源线传导发射CE102项目进行仿真,为系统的效能评估、电磁干扰抑制提供有益的参考。

摘要：针对半桥LLC谐振变换器谐振参数设计较困难的问题,采用基波分析法(FHA,First Harmonic Approximation)建立等效模型,然后分析LLC变换器实现零电压开通的约束条件,得到LLC谐振参数优化设计的方法。最后通过saber搭建仿真平台,验证该参数设计的正确性。

摘要：为提高DC600V客车8kW充电机的性能,提出了将斩波降压和移相全桥ZVS PWM技术结合的设计方法。该方法的优点是利用斩波电路稳定电压,利用输出滤波电感和谐振电感实现开关管的零电压开关,同时采用全桥整流技术优化变压器的设计。分析了该方法的工作原理,利用saber软件对整个系统进行仿真和分析。

摘要：为在开关电源设计中降低EMI电磁干扰,提高开关电源的电磁兼容性,在开关电源设计最初阶段对系统进行EMI电磁干扰仿真分析十分重要。针对开关电源DC/DC变换器工作时产生的强烈的EMI电磁干扰,分析了非隔离式buck型DC/DC变换器的工作原理,研究了该变换器产生EMI的电磁干扰源,提出了DC/DC变换器电磁干扰抑制措施,并应用saber软件建模仿真,对抑制结果进行对比验证。结果证明本文提出的抑制方法可有效抑制开关电源EMI电磁干扰。

摘要：针对常规取能电源取能范围较小、一次大电流工作不稳定等问题,提出磁芯参数优化设计方法和多匝数与并联电阻相结合的饱和抑制方法。首先建立开隙电流互感器CT(current transformer)的取能等效模型,推导输出电压和输出功率的表达式。然后根据表达式对磁芯各项参数进行优化设计,分析匝数和负载变化对CT取能性能的影响。通过改变匝数与负载,使得磁芯在大电流取能时CT输出功率偏离最大功率点,从而防止磁芯饱和。利用saber软件对以上分析及方法进行了仿真验证,结果表明,在一次电流为5 A时,取能线圈可提供78 mW的功率,磁芯在一次电流小于3000 A范围内不发生饱和现象。

摘要：设计了一种新型PWM-BUCK电子束焊机高压加速稳压源电路系统,系统内设精密开关限流电路,能有效防止浪涌电流和过流的产生,提高了系统工作的可靠性和稳定性.通过saber仿真,全面分析了系统的开、闭环特性,结合系统特点提出了一个含电源前馈补偿的PID控制器,同时论述了控制器的参数设计原理和步骤.结果表明,系统具有稳压精度高、动态特性好、换能效率高、工作条件要求低、整机系统可靠性高等优点.

摘要：建立了加热系统的数学模型,深入分析各类交流加热的特性及差别,指出恒功率加热方式温控效果最佳且与直流加热无明显区别。建立恒功率交流加热系统saber仿真模型并深入分析系统构成特性,设计一个基于适当功率滤波和输出偏置的模拟PID控制器。仿真和实验结果表明,所设计交流调功器具有成本低、实时性强、适应性好、控制性能佳、温控精度高等特点,能较好地满足金刚石合成工艺的要求。

摘要：为了满足X光机电源输出电压调节范围宽的要求,提出了一种全桥LLC串联谐振高频高压电源,并利用仿真软件设计其控制电路,使设计方法更加简单.主电路采用全桥LLC串联谐振、高压变压器、单相双向对称倍压整流电路,从理论上分析系统的工作原理,并建立了LLC谐振变换器的基波等效模型,对主电路的参数进行了设计;在控制电路设计中,借助仿真软件得到补偿前系统近似的开环传递函数,再进行控制器的设计.仿真结果表明,输出电压可以在40～120 kV范围内连续可调,输出电压上升时间短、纹波小,在输出电压跳变过程中,动态调节时间很短,证明了所提出的拓扑和控制电路设计方法的正确性和可靠性.