摘要：兼顾企业现有的设计环境与传统设计流程,充分发挥top-down三维设计软件的优势,使软件的操作由一般应用向高级应用过渡。文中以雷达发射系统中功放组件结构设计为例,探讨了电子机械领域小规模装配中采用top-down方法建模的技巧。从功放组件三维装配文件入手,以总体结构及电讯布局为原始参照,通过复制几何、引用参照、参数传递等手段,建立起相关零件特征与顶层要素之间,以及不同零件特征之间的关联,实现了装配中相关零、部件的同步再生。文中还介绍了通过直接参照顶层特征或主体零件,实现在小规模装配中运用top-down思想的方法。采用top-down方法,显著加快了三维装配的建模速度,提高了设计准确性,同时也方便了产品的后期调整与更改借用,达到了快速设计的目的。

摘要：目前安检设备端接台的结构设计普遍采用传统的自底向上设计方法进行开发。针对传统设计方法的缺陷,本文提出一种基于协同设计环境的自顶向下(top-down)设计方法,并以某型安检设备平滑台开发为对象进行研究应用,结果表明,top-down设计方法能够有效的减少重复设计工作,大幅提高平滑台的设计效率。

摘要：以液压挖掘机工作装置作为研究对象,在模型设计过程引入top-down设计思想,并详细阐述设计流程与设计方法,通过设计布局传递参数至骨架,并将骨架发布几何至零部件,达到高效完成零部件与总成设计任务的目的。

摘要：0引言球磨机是物料被破碎之后进行再粉碎的关键设备,被广泛用于选矿、建材及化工等行业。随着球磨机设备的不断更新换代,及市场竞争的加大,如何降低成本、提高产品质量、缩短研发周期已成为该产品设计不断追求的目标。Pro/E软件的top-down设计方法是目前满足此要求的最先进、有效的设计方法。

摘要：本文介绍了在Windchill协同设计平台上,运用top-down模块化协同设计方法对30t轴重机车变流柜进行结构设计。使用top-down模块化协同设计方法,可让多名工程师对变流柜开展三维协同结构设计,缩短设计周期,减少总体工程师工作量,使其能够从全局把握产品设计方向,实现设计资源最优配置。

摘要：简述了Pro/Engineer中top-downDesign模块,介绍了利用此模块进行组件建模设计以及在小型工装设计中的应用体会。

摘要：结合实例,分析了采用top-down设计方法进行汽车变速器结构设计的过程,实践证明top-down设计方法有利于多人、异地、协同设计与同步工程的开展,同时能够显著提高产品设计质量和效率,缩短产品开发周期。

摘要：为提高民用气象雷达在三维设计过程中协同设计效率,文中提出采用基于参数化的多骨架模型top-down设计方法,解析有关概念并阐述参数化多骨架模型top-down建模过程。该过程首先统一雷达在系统内放置方向以及命名规则;其次,建立雷达总装模型,并在雷达总装模型下建立参数骨架模型、位置骨架模型、总体设计骨架模型以及各分系统模型及总装模型下的零件,并在各对应骨架模型下建立参数、位置以及总体设计布局;最后,在骨架模型之间以及骨架模型与各分系统模型之间建立参数传递,基于参数骨架模型建立参数汇总表进行参数控制。将该方法应用到气象雷达设计过程中,通过对参数化多骨架模型top-down研究以及实际应用,验证了该方法可提高协同设计效率,为数字化及智能制造提供技术基础。

摘要：将top-down这种"自上而下"的设计方法和工具应用于平地机前桥系统设计,实现平地机前桥系统的复合运动空间模拟分析,并可实现快速的变型设计。该方法缩短了设计周期,提高了设计效率及设计质量。

摘要：当前国内客车企业普遍采用传统的自底向上设计方法进行底盘设计开发。本文提出一种基于协同设计环境的自顶向下(top-down)设计方法,并以某旅游客车底盘开发为对象进行实践应用。结果表明,top-down设计方法能较好地实现数据从设计到出图的无缝连接,能有效提高底盘设计效率。