摘要：利用VC++6.0和UG NX/OPEN技术实现渐开线斜齿轮的参数化设计;并使用wave技术进行部件间的关联,通过改变主动轮参数或传动比即可更新装配模型,实现设计过程的可视化和自动化,大大缩短设计周期,从而提高啮合齿轮设计效率。

摘要：试车台架参数化设计是提升航空发动机试验效率的有效手段。通过对航空发动机高空模拟试车台架进行分析,确定其典型结构并提取结构特征、关键参数和约束关系。按照功能对试车台架进行模块化划分,建立零组件的参数化模型和数字样机。运用wave技术、模块化技术和参数化设计技术建立试车台架参数化设计系统,实现了试车台架模块化、半自动化、全三维快速设计。实际应用表明,建立的参数化设计系统可有效降低台架返修次数,减少工作量,缩短设计周期和提高设计效率。

摘要：通过对所有转塔类光电产品结构的梳理分析,确定对某典型结构转塔进行结构参数化设计技术的研究。提取转塔典型零部件的结构顶层特征参数,建成转塔零部件的三维参数化结构设计模型和零件工程图参数化设计模型,并经验证和测试,取得了令人满意的效果。通过嵌入UG NX软件中的二次开发模块,实现对参数化设计模型的数据库管理,使这种建好的参数化设计模型成为公共资源。

摘要：以轿车差速器直齿圆锥齿轮为研究对象,借助UG的二次开发工具UG/OPEN中的API,UIStyler,MenuScript和集成开发环境Visual C++6.0,开发出基于UG的汽车差速器直齿圆锥齿轮CAD/CAM系统。该系统利用参数化建模技术实现了齿轮的三维参数化造型,提高了设计质量和设计效率;采用UGwave技术实现了部件间关联建模;使用数据库技术体现了加工参数数值的稳定性;同时使加工性能得到保证;运用UG内部调用DLL(动态链接库)功能实现和UG界面的无缝集成;最后的数控加工模块对齿轮凹模进行模拟加工并生成刀具加工的轨迹G代码。

摘要：一、引言UG软件中的UG/wave技术将参数化造型及系统工程有机地融为一体,利用UG/wave技术可使整个设计过程遵循自上而下的设计方式,牵一发而全动,通过控制关键件的更新促使其他相关零件的正确更新,使设计效率大大提高,它特别适用于像冲压模具这样一类结构相同或相似的设计工作.

摘要：通过对汽车覆盖件模具中活动凸模的结构和设计过程进行分析,采用自顶向下的装配结构来建立其参数化模板,应用参数关联技术在各部件的主变量之间实现尺寸驱动。在融合大量设计实践经验的基础上,结合UG/OPEN技术和wave技术开发一种能根据已知产品工艺数模快速设计活动凸模的系统,提高了企业中模具设计的自动化程度和智能化程度。

摘要：在对国内外夹具的设计现状进行分析的基础上,针对槽系组合夹具和专用夹具的设计特点,在Unigraphics的平台上以VC++6.0为集成开发环境,开发了基于特征造型、参数化驱动的三维夹具设计CAD系统。介绍了计算机辅助夹具设计CAD系统的设计思想、总体框架、实现的技术方案。

摘要：以空调分体机的逆向设计为例,介绍了通过三坐标测量机进行接触式数据采集,应用NX/wave技术和自上而下的装配建模方法,多人并行地进行各零件的逆向设计,快速建立了空调分体机的3D数字模型。以此模型进行模具制造,企业可避免从国外进口模具,既节省成本,又可保证产品的质量。

摘要：以吸尘器的开发设计为例,阐述应用wave技术,实现产品控制结构和产品装配分离的并行工程,以防止重复设计,极大地缩短了开发时间,避免了在后期的设计过程因修改设计导致成本的增加,实现了利润的最大化。

摘要：结合并行工程产品结构概念设计理论,提出冲压模具参数化装配模型的设计方法。基于UGII软件的wave技术,实现冲压模具参数化装配设计。