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髟显本色,真我风采
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汽车制造业2004年 第12期 72-73页
作者:孙彬《汽车制造业》记者 
机器人及生产线技术是2004年亚洲国际自动化技术与设备展览会(FAA)现场最为醒目的主题之一,其中,高调出现的柯马格外引人注目,展馆外大幅的广告、展馆内盛装的展台。展台前两台红色的机器人更是吸引了众多观众的眼球。重拳出击FAA,...
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清理是艺术,强化是科学——访维尔贝莱特(集团)北美区产品及销售经理Kumar Balan先生
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汽车制造业2008年 第5期 18-18,20页
作者:龚淑娟《汽车制造业》记者 
今年适逢英国维尔贝莱特(集团)成立100周年,关于强化技术的话题比往常要多很多。最近,作为在喷丸强化领域有着深厚造诣和丰富经验的技术专家,维尔贝莱特(集团)北美区产品及销售经理Kumar Balan先生在全球性权威杂志MFN(Metal Fi...
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明导电子推出1D-3D CFD解决方案
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汽车制造业2012年 第15期 15-16页
作者:龚淑娟《汽车制造业》记者 
FloEFD与Flowmaster结合起来可以作为一个1D-3D CFD应用的最佳组合,帮助设计工程师更加快速地实现更完美的产品设计开发。除了FloEFD,其他3D CFD工具也可通过MCPPI接口转移到Flowmaster进行1D CFD分析。
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2D向3D的转变,谁主沉浮气
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汽车制造业2004年 第8期 88-89页
作者:龚淑娟《汽车制造业》记者 
在机械设计领域,现在正处在从2D向3D转变的一个转折点,每个机械工程师都希望拥有一个使用方便、价格平宜但功能强大的主流3D机械设计软件,但究竟哪一款是全球3D主流设计市场用户数最多、用户满意度最高、销售额第一的软件产品呢?不...
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推陈出新 厚积“勃”发——记2005达索系统中国PLM用户大会
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汽车制造业2005年 第16期 76-77页
作者:王优《汽车制造业》记者 
CATIA V5已登上了新一代设计软件的主流舞台,其设计平台的拓展,软件架构的改进等,将带给用户更先进的设计理念和更高效的设计与开发实践。
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打造“中国设计、中国制造”的梦想——访上海同济同捷科技股份有限公司董事长雷雨成先生
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汽车制造业2004年 第7期 61-61,62页
作者:龚淑娟《汽车制造业》记者 
与火爆的“Auto China 2004”展览会同期同地,由上海同济同捷科技股份有限公司(以下简称同捷)主办的“2004年汽车产品全数字化设计开发技术方法与流程国际研讨会”在京隆重举行,近500位汽车代表参加了研讨会——同捷的影响力可见...
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轻松掌控设计世界——记欧特克软件(中国)有限公司新版产品发布会
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汽车制造业2007年 第12期 16-17页
作者:邢桂芬《汽车制造业》记者 
秉承“高端技术大众化”的理念,欧特克软件(中国)有限公司(以下简称欧特克软件公司)将先进的设计工具.内容和服务带进了中国,帮助设计师更灵活、轻松地实现创新梦想。
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SolidWorks 2006——3D设计的新标准
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汽车制造业2005年 第12期 79-81页
作者:龚淑娟《汽车制造业》记者 
想必许多工程师已经从SolidWorks 2005中深刻地感受到了3D的魅力。现在,最新的2006版软件功能更强,3D的威力更加突显出来。
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优异的防错漏解决方案——访康耐视中国Checker产品经理曾永平先生
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汽车制造业2008年 第7期 32-33页
作者:郭嘉《汽车制造业》记者 
Checker是利用康耐视的视觉原理设计出的一款类似人眼的视觉传感器。它融合了传统传感器的经济性和视觉系统的智能性,在汽车中担当了很重要的防错漏角色。
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为中国汽车培育未来人才
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汽车制造业2012年 第23期 20-21页
作者:陈永光《汽车制造业》记者 
中国大学生方程式汽车大赛(以下简称“FSC”)由中国汽车工程学会(SAEChina)主办,是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专在校学生组队参加的汽车设计、制造与测试应用的比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准,在一年的时...
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