摘要：以某商用车车型为例,引入尺寸工程,对底盘尺寸状态进行调查评价,开展尺寸精度分析;从某车型跑偏问题解决出发,对底盘零部件及工装零件尺寸状态进行调研,并运用尺寸工程技术,设计了底盘功能尺寸图和关健零部件GD&T图,系统梳理底盘区域零部件基准体系,形成通用化的底盘尺寸链计算方法,为商用车跑偏问题解决提供支持。

摘要：对于检测病毒感染疾病的PCR实验室来说,通风系统在实验室设计环节至关重要。为了避免交叉感染要求PCR实验室采用负压差设计,保证各个试验区域的压力梯度。通过可编程序控制器S71200基于博图软件PID控制对通风量进行智能调节,实现控制简单、灵活多变且适用不同场景的通风系统,经过实际验证控制效果良好。

摘要：成型CAE在模具设计中的应用,实际上是对模具设计方案进行评估优化的过程。在板料设计中合理应用CAE技术,可以避免和减少传统模具设计方法产生的浪费、失误甚至报废,有效提高模具开发的效率,降低开发成本。

摘要：冲压、焊接是白车身制造中两大不可或缺的工序。高的白车身质量不仅需要优异的冲压质量和焊接质量，更需要；中压和焊接工艺相互统一、相互包容，做到你中有我，我中有你。冲压所做的工作要围绕满足焊装和白车身整体要求，而焊装则要充分考虑到冲压件的工艺性及模具的高成本问题，对冲压要有包容性。冲焊一体化是新的白车身制造理念，也是汽车开发同步工程的一部分。

摘要：黑漆件的防腐蚀能力是衡量卡车生产企业制造技术水平的重要指标之一，其既反映了工艺过程的控制能力，又反映了涂装、清洗和防锈等工艺的设计与管理水平。一汽解放公司一直非常重视黑漆件的防腐蚀问题．将其列为公司的精品工程。通过质保和工艺等部门的监督与整改，各黑漆件生产厂家的涂装工艺及质量有了明显提高。

摘要：为实现某车型前地板下纵梁零件的轻量化设计,消除高强钢冷冲压零件存在的尺寸精度问题,采用补丁板热成形技术对初始设计中的高强钢冷冲压产品结构进行等强度优化设计。在产品优化设计过程中,结合补丁板热成形技术针对零件功能和受载工况对总成进行了材料厚度优化。并使用Pam-Stamp 2G软件对补丁板热成形工艺过程进行模拟分析,预测出成形过程中存在的焊点变形问题。通过对焊点数量、位置的优化设计迭代,经实物验证,消除了焊点变形可能导致的产品失效风险。最终实现总成减重24.1%的同时降低了模具投资。

摘要：以6106柴油机为样机,利用CFD数值模拟软件GT-Power研究喷油系统设计参数对柴油机性能的影响规律。分别对供油提前角、喷油开启压力和喷嘴结构等参数进行计算与分析,并把计算结果与实验数据进行对比,验证了计算结果的正确性、得到了各个设计参数的最优范围值。本文的研究方法和计算结果对内燃机开发具有借鉴意义与参考价值。

摘要：为避免由于传统AMT电控单元开发需要在实车上进行大量调试而造成的时间和资金上的浪费,研制了AMT在环仿真实验台,设计了基于CAN总线通讯为核心的控制系统,给出了控制系统的总体结构、通讯模块硬件电路设计,并按照SAEJ1939网络通信协议,实现了控制系统各节点之间的信息共享,不仅显著提高了电控单元TCU的开发效率,还满足了实验台内部各模块对信息交换的实时性、灵活性、可靠性的要求。